El jefe del equipo Alpine F1 dice que el regreso de Ricciardo no sería un problema
4 de agosto: el jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, dice que "no sería un problema en absoluto" para Daniel Ricciardo considerar volver al equipo propiedad de Renault.
En la era anterior dirigida por Cyril Abiteboul del equipo con base en Enstone, Ricciardo decepcionó a Renault al dejar el equipo para unirse McLaren.
Ahora, sin embargo, se enfrenta a la perspectiva de salir corriendo de las puertas del paddock de la Fórmula 1, ya que se encuentra en el centro de la nueva saga de cabinas de Oscar Piastri.
Fernando Alonso
Fernando Alonso sorprendió tanto a Alpine como a la Fórmula 1 al elegir dejar el equipo a fines de 2022, y el australiano Piastri multiplicó el impacto al rechazar el anuncio de Alpine de su asiento de carrera para el próximo año.
"Tenemos algunas opciones", dijo Szafnauer.
"Pondremos al mejor piloto junto a Esteban (Ocon) para que podamos trabajar hacia nuestro objetivo".
Ese 'proyecto de 100 carreras', como lo describe Alpine El CEO Laurent Rossi a fines del año pasado, estará en una posición ganadora dentro de un siglo de los grandes premios.
Szafnauer no descarta que el equipo de Enstone se reúna con el australiano Ricciardo, de 33 años, para hacerlo.
"Mira a Fernando, él va y viene y eso también pasa con otros pilotos", dijo.
"Eso no es ningún problema. Tenemos que concentrarnos en los planes que tenemos para las próximas 88 carreras", agregó Szafnauer, refiriéndose nuevamente al proyecto de 100 carreras que califica de "ambicioso pero alcanzable".
A primera vista, Ricciardo tiene una firme McLaren contrato para 2023, pero está claro que el supremo del equipo, Zak Brown, ha dejado la puerta abierta para un cambio.
El diario deportivo español Marca cree que Piastri solo rechazó a Alpine tan estridentemente porque ya firmó un preacuerdo con McLaren para ser Lando norris'Compañero de 2023.
"Nadie dice 'no, gracias' a un asiento de Fórmula 1", dijo el corresponsal finlandés del periódico Ilta Sanomat, Ossi Oikarinen.
Jenson Button camina hacia el garaje para saludar a su equipo. Abu Dhabi GP F1 / 2016
"Como mínimo, la FIA puede necesitar interpretar lo que está escrito en los diversos contratos. Como fue el caso con Jenson Button Hace algunos años.
"Puede haber muchas cláusulas diferentes según las cuales Alpine tiene o no tiene derecho al conductor”.
Quizás el elemento más curioso de la historia es el aparente acaparamiento de pilotos en McLaren, que parecen tener a Piastri, Norris, Ricciardo y también a Alex Palou e incluso a Colton Herta en la lista.
"No recuerdo una situación similar a esta antes", dijo Oikarinen. "Está claro que la zanahoria de la F1 se agita frente a bastantes pilotos.
"La pregunta es cuál es el plan de Zak Brown aquí".
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Como dije en otro hilo, todo muy abotonado, Zaks usa su magia de marketing para persuadir a una gran cantidad de conductores para que firmen previamente, no puedo culparlo por eso, pero DR de vuelta a Renault, para mí solo muestra que Renault está desesperado por obtener CUALQUIER cosa buena. conductor a bordo
Como si tuvieran una opción. En mi humilde opinión, han perdido a un posible piloto ganador del WDC.
así que alpines acaba de ser engañado y está buscando un impulso para el ego al conectarse con el ex
dicho esto, probablemente sea lo mejor para todos, pero no le daría a zak un descuento demasiado grande si fuera danny ric
Riccardo parece estar agarrándose a un clavo ardiendo.
¿Está en la descendencia?
Todavía habla una buena historia y sigue sonriendo
WDC muy poco probable
Soy de PERTH, Australia Occidental, ciudad natal de Dans... Bien por ti, Otmar, dale al chico de Oz otra oportunidad, no te defraudará.
Tus opiniones no importan
Sus días de gloria se han ido
Él simplemente no puede verlo