25 de abril: Ferrari, en la cima del juego del legendario equipo, soportó un fin de semana de pesadilla en Imola frente a los Tifosi en masa.

En el contexto de los Carlos Sainz Tras acumular errores, el jefe Mattia Binotto concluyó anteriormente que el español estaba luchando con la presión de un coche totalmente competitivo.

Después del líder del campeonato De Charles Leclerc giro tardío y golpe de barrera en condiciones resbaladizas en ImolaSin embargo, Binotto insistió: "El error no tuvo nada que ver con la presión.

"Creo que los pilotos de carreras están acostumbrados a conducir al límite. Los autos tienen una suspensión más dura este año y si subes demasiado a la acera, puedes perder el auto".

El italiano también reveló que Ferrari no está listo para introducir cambios significativos en el auto antes de la primera carrera callejera en Miami.

"Trabajaremos para evitar los rebotes y adaptar nuestro paquete aerodinámico para esta pista, que requiere menos carga aerodinámica", dijo Binotto.

"La actualización más grande seguirá un poco más tarde".

Por su parte, Leclerc era típicamente autocrítico después de cometer un error.

"Está muy cerca y creo que seguirá así por el resto de la temporada", dijo. "Es por eso que cada pequeño error cuenta, incluso si fue uno grande hoy".

Algunos de los críticos del joven de 24 años señalaron que el MónacoEl conductor nato es propenso a cometer errores en los momentos clave.

"No se trata solo de dar una vuelta rápida, sino también de conducir de forma constante, sin correr riesgos que podrían perderlo todo", dijo el expiloto de F1. Ralf Schumacher.

"Lo que pasó con él no era necesario en absoluto. Debería haber aceptado llevarse el tercer lugar a casa, porque hacerlo también es la clave para un campeonato mundial".

"Tomó demasiado de la acera en esa situación. Demasiado", dijo el alemán.

Una vez más, Leclerc no tuvo réplica.

"No teníamos el ritmo para ganar, pero definitivamente quería el segundo lugar", dijo. Cielo Alemania. "Cometí un error que no debí haber cometido.

"No hay excusa para eso".


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5 F1 Fan comenta sobre “El error de Leclerc 'no se trata de presión', dice el jefe del equipo Ferrari"

  1. premio

    Sorprendido, Ferrari rompió filas y se detuvo por segunda vez antes que RB, debería haber hecho que RB se preocupara por sus neumáticos, entonces tal vez MV podría haber entrado en boxes y CL podría haberse arriesgado a llegar al final, no habría estado peor incluso si lo hubiera hecho. detenerse 3 vueltas antes del final.

  2. smokey

    Buena pena!
    ¡Charles Leclerc es realmente humano y capaz de cometer errores! ¡Qué sorpresa!
    Oye, incluso los mejores pilotos de la historia de la F1 han cometido errores en momentos cruciales. Siempre dejan atrás la historia y viven para luchar y hacerlo mejor otro día.
    Charles Leclerc no será diferente. ¡Está ascendiendo en el mundo! Un campeón mundial del futuro. ¿Quizás 2022?

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