11 de mayo: Williams se está preparando para "conversaciones" con Audi sobre una asociación de Fórmula 1 con el fabricante de automóviles propiedad de Volkswagen.

Se produce en medio de rumores de otras conversaciones de Audi con Aston Martin y Alfa Romeo (Sauber), y después de que Zak Brown insistiera en Miami en que McLaren "no está a la venta".

Puede ser una historia diferente para Williams, que ahora está dirigida por el ex jefe de rally de Volkswagen y el alemán Jost Capito. Cuando estuvo en VW, el gigante automovilístico dominó el campeonato mundial de rallies.

Se mudó a Williams desde McLaren a fines de 2020, solo unos meses después de que Dorilton Capital adquiriera Williams de la familia fundadora.

Cuando se le preguntó acerca de los rumores de Audi, Capito dijo a Auto Bild: "Es interesante para cada equipo tener una cooperación con un fabricante de automóviles".

La junta de VW ahora ha firmado proyectos de F1 separados para Porsche y Audi.

“Si eso realmente se decide”, dijo Capito, “entonces también mantendremos conversaciones.

"Pero todavía no hay un camino definitivo y las regulaciones de motores aún no se han decidido definitivamente. Hasta donde yo sé, la decisión del Grupo VW también depende de las regulaciones de motores".

"Creo que eso se aprobará en las próximas semanas y luego veremos".


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4 F1 Fan comenta sobre “¿El equipo Williams F1 ahora también se está preparando para las 'charlas' de Audi?"

  1. ShroppyFly

    Mcl 500M+ Los tontos dijeron que no, ya no es británico, así que perdí interés en quién es el dueño

    Sauber-control es todo PERO, vamos Fred, rechazaste a Honda, no rechaces a VW también

    AM fuera y fuera de venta quién sabe, es un Geen Turd en este momento

    Williams, el dinero que pagaron los hombres creo que fue de 135 millones, así que paga 200 millones y es un trato, quién sabe. ¿lo harías?

    • ReallyOldRacer

      En mi opinión, Shrop', Williams tiene más sentido para Audi. Están, creo, destinados a ser un backmarker en el mejor de los casos, y probablemente un fracaso de entrada y salida. Bien podría empezar con un coche lento.

      Sería mejor aconsejar a VW que se concentrara en Porsche.

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