28 de febrero: la nueva entrada de Fórmula 1 de Michael Andretti para 2024 sería impulsada por el cliente Renault motores.

La noticia llega cuando el legendario padre de American Andretti, Mario, devolvió el golpe a MercedesToto Wolff por cuestionar qué aportaría el nombre al deporte.

"Toto pregunta '¿Qué traemos a la mesa?' Creo que estamos aportando mucho, mucho más de lo que diluiríamos”, dijo el campeón de 1978, Andretti, de 82 años.

El comentario 'diluido' es una referencia a la afirmación de Wolff de que incluso una tarifa obligatoria de 200 millones de dólares 'anti-dilución' no compensaría a los otros equipos por la pérdida de ingresos comerciales.

Sin embargo, Mario Andretti afirma que los planes del equipo están muy avanzados.

"Quieren hacerlo bien y ser competitivos. No estás ahí solo por estar ahí", insistió. "La popularidad en Estados Unidos está creciendo, el momento es perfecto.

"Creo que cumplimos con todos los criterios, pero el tiempo corre. Tenemos que hacerlo lo antes posible".

En cuanto a los Michael Andretti, el plan A era comprar el Sauber-Equipo Alfa Romeo, mientras que el plan B era comprar el equipo estadounidense existente de Fórmula 1 - Haas.

De hecho, dice que llamó a Gene Haas "un millón de veces" para discutir una venta.

"Él no quiere vender", dijo Andretti. “La última conversación que tuve fue en octubre o noviembre. Me dijo que no le importa si él está atrás, igual le funciona”.

Por lo tanto, Andretti está tratando de convencer a los otros equipos y a la FIA de permitir que un undécimo equipo ingrese a la Fórmula 1 a partir de 2024.

"Ya sabemos dónde se construirá nuestra instalación en el Reino Unido y tenemos un acuerdo formal de proveedor de ingenieros. Ahora puedo hablar de que será Renault", dijo.

"Creo que Toto Wolff especuló mucho porque estaba preocupado de que sería Ferrari."


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