¿El equipo Alpine F1 reclamará una 'compensación' por el desaire de Piastri?
Ago. 8 - Alpine tiene derecho a buscar una "compensación" si Oscar Piastri no hace su debut en la Fórmula 1 para el equipo propiedad de Renault en 2023.
Esa es la insistencia del nuevo jefe del equipo con sede en Enstone, Otmar Szafnauer, cuyo antiguo empleador Aston Martin inició la última reorganización de la 'temporada tonta' con la caza furtiva Fernando Alonso para la proxima temporada
Sin embargo, se sumó a la humillación que cuando Alpine reaccionó rápidamente al anunciar al actual campeón de Fórmula 2, Piastri, para 2023, el joven australiano negó que pilotaría para el equipo el próximo año.
Daniel Ricciardo, McLaren
Parece seguro que Piastri, de 21 años, se dirige a McLaren para reemplazar a su compatriota de más de una década Daniel Ricciardo, a quien se entiende que ahora se le ha dicho que sus servicios no son necesarios para 2023.
"Teníamos un contrato con Piastri, así que necesitamos entender a dónde nos lleva eso legalmente", dijo Szafnauer a la publicación española El Confidencial.
“Creemos, y es por eso que emitimos la declaración, que tenemos un acuerdo vinculante. Así que dediquemos un tiempo a estudiar a dónde nos lleva esto.
"Si Piastri no está en el auto, y creo que lo estará, tengo como 14 llamadas telefónicas de conductores que están interesados. Nuestro asiento es el más valioso que queda", insistió.
"No es de extrañar que me haya llamado tanta gente, pero de esos 14, habrá cuatro en la lista final. Y Piastri está entre ellos".
Szafnauer dice que su mayor problema con el Mark Webber-La decisión de Piastri es que Alpine cumplió con su parte del trato contractual.
"El contrato que tenemos dice que debemos apoyarlo en su carrera en la Fórmula 1 invirtiendo mucho dinero. El año pasado le dimos un auto con el que hizo 3500 kilómetros. Hicimos siete pruebas independientes con él y no es barato". - solo el coste del motor es de 1.7 millones de euros.
"Gastamos una barbaridad de dinero en Piastri para prepararlo para el futuro. Y, si ese futuro no está con nosotros, es lógico y justo que busquemos una compensación", insistió.
“Hemos hablado con nuestros abogados y nos han dicho que este es un contrato vinculante, y parte de él nos permite poner a Oscar en uno de nuestros autos en 2023.
"También hay una opción para 2024 y la posibilidad de que prestemos al piloto a otro equipo. Esperaba más lealtad al equipo que lo preparó para la Fórmula 1. Esperaba más lealtad de Oscar de la que está mostrando".
"Y no se trata solo de la Fórmula 1, sino de la integridad como ser humano. Pero aún no está hecho. Firmó un papel, un documento, diciendo que haría algo diferente a lo que ha hecho".
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
Los gerentes de equipo y los abogados enojados pueden decir lo que quieran. Los tribunales deciden la compensación, solo pregúntele a Guido van de garde o Monike K.
Catorce curso de manejo que tienes jajaja
Shrop', 14 solicitantes es probablemente un número bajo. No dijo conductores 'calificados'. Apliqué y obtuve un "tal vez". JAJAJA
Será mejor que reemplaces a Rossi, él no tiene idea de la F1.
Absolutamente, 100% de acuerdo, pero no podía tolerar la cultura de la empresa.
Oscar debe producir cualquier cláusula que considere relevante. Sin embargo, me encantan las batallas judiciales.
¡Parece que Otmar Szafnauer se graduó de la Escuela de Propaganda del PCCh! La guerra de palabras ha comenzado, para continuar en un tribunal. ¿La historia de quién creemos? ¡Qué debacle!
Sea cual sea el resultado, estoy seguro de que Oscar demostrará su habilidad en el asiento de un coche de F1. Esperemos que el coche sea tan competitivo como su capacidad.
¡La "fidelidad al equipo" es un montón de mierda!, el mundo está lleno de deportistas que han sido despedidos, y muchas veces sin previo aviso. Tampoco recuerdo haber escuchado a Otmar saltando de un lado a otro cuando Bottas fue despedido, pero él era el mejor jugador de equipo, muchas veces aceptaba decisiones que no eran lo mejor para él, pero seguía las instrucciones en las carreras para mejorar el equipo.
Y no es solo una mirada deportiva a las empresas que exigen lealtad de su personal, pero que no tienen ningún problema en despedir a la gente o despedirlos mientras se enfrentan a un problema personal en la vida.