28 de febrero: la salida oficial de Honda de la Fórmula 1 aún no se ha sentido alfatauri, el segundo Red BullEl jefe del equipo propio, Franz Tost, ha admitido.

Oficialmente, el fabricante japonés abandonó la F1 tras conquistar el título con Red Bull y Max Verstappen al final de 2021.

En realidad, los motores Honda todavía están en los cuatro autos para 2022, los logotipos de Honda Racing Corporation (HRC) ahora están en las cubiertas del motor e incluso Mashashi Yamamoto todavía está en el paddock.

Cuando se le pidió que describiera los cambios operativos en alfatauri de 2021 a 2022, Tost admitió al portal en idioma alemán formel.de: "No por el momento.

"Honda sigue involucrada con su gente y tenemos casi la misma gente que el año pasado", dijo el austriaco.

"Los motores se fabrican en Sakura en Japón, por lo que no hay diferencia en ese sentido.

“A nivel operativo, no esperamos ningún problema porque casi nada ha cambiado. No solo técnicamente, sino también en términos de personal. Se aplican los mismos procesos de trabajo que en 2021.

"Incluso el ex gerente de proyectos de Honda, Masashi Yamamoto, todavía está a bordo en un nuevo cargo", enfatizó Tost.

El japonés Yamamoto, que montó una empresa de consultoría, confirmó: "Hemos firmado un contrato con Red Bull Motores.

"A petición de Christian Horner y Helmut Marko, me contrataron como consultor. Será como un puente entre Red Bull y Japón", dijo.


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