23 de noviembre: los medios de comunicación y la charla en el paddock sobre el automóvil 2021 supuestamente ilegal de Mercedes "deben detenerse", según el ex ingeniero de F1 prominente Kees van de Grint.

La narrativa: que rodea motores, alerones traseros y otros Mercedes innovaciones - ha llegado en medio de la reñida y amarga batalla de los campeones reinantes por el campeonato mundial con Red Bull.

"Muchas de las cosas que aparecen en los medios a menudo se basan en suposiciones", dijo Jan Lammers, un ex piloto de F1 que ahora es el jefe de la GP F1 holandés.

"Pero personalmente no creo que haya habido un gran cambio en la rapidez con que Mercedes y Red Bull los coches son este año ", dijo a NOS.

"Creo que el Mercedes siempre ha sido mejor. Todo lo que veo es la volatilidad - a veces Bottas es más rápido que Hamilton y un fin de semana después Bottas no está en ninguna parte".

"Entonces, si comparas simplemente a esos dos pilotos, Hamilton se desempeña de manera bastante diferente en comparación con Bottas. Lewis no siempre es consistente este año", agregó Lammers.

"Cuando Max gana una carrera, a menudo no se debe al coche sino, como en México, por ejemplo, cuando consiguió una ventaja tan buena en la primera vuelta.

"Max a menudo podía ganar porque los sacó él solo, no porque el Mercedes no fuera necesariamente tan bueno".

Sin embargo, sí cree que Mercedes ha dado un paso claro más recientemente.

"Creo que en la clasificación, el Mercedes va de tres a cuatro décimas por delante, y de una a dos décimas en la carrera. Eso fue un poco menos al principio", dijo Lammers.

"Pero el hecho es que Mercedes siempre ha sido más rápido que Red Bull esta temporada."

El problema confuso para los observadores de la F1 es que Verstappen todavía tiene 8 puntos de ventaja sobre Hamilton, y ha ganado 9 grandes premios este año en comparación con los 7 del británico.

"Las diferencias de velocidad entre los equipos no fueron tan grandes en Qatar", dijo Kees van de Grint, quien trabajó estrechamente con Michael Schumacher at Ferrari y Bridgestone, dijo a RTL GP.

"Mercedes lo hizo bien".

Entonces, cuando se le preguntó sobre los susurros de un automóvil o motor Mercedes 'ilegal', insistió: "Dado que la FIA ha dicho que no es ilegal, entonces la charla al respecto debe detenerse".

Según él, la Fórmula 1 en su conjunto debería sentirse particularmente agradecida por Red Bull - y Verstappen en particular.

"Sin él, este espectáculo no sería nada. Realmente nos quedaríamos todos dormidos", dijo van de Grint.


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6 F1 Fan comenta sobre “El debate sobre el Mercedes W12 'ilegal' debe terminar ahora"

  1. F1FANG

    ¡¡¡No podría estar más de acuerdo !!!
    No basta con sospechar que Mercedes haya hecho algo ilegal; ¡¡¡Reúna y envíe la evidencia para la investigación de la FIA ya !!!
    O cállate y concéntrate en las carreras.

    El cambio de roles de este año es irónico, ya que generalmente es RBR el que intenta ponerse al día hacia el final del año, pero parece que Mercedes les ha dado la vuelta este año.

    Sin embargo, aún no ha terminado para ambos equipos; ¡¡Vamos!!

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  2. F1FANG

    ¡No podría estar más de acuerdo!
    Obtenga los datos / evidencia de trampas y envíelos a la FIA para su investigación ... o ¡Cállese y concéntrese en las carreras!

    El cambio de roles para esta temporada es irónico. Por lo general, es RBR el que intenta ponerse al día hacia el final de la temporada; Mercedes parece haber tomado prestada una hoja de RBR y reservado sus mejores carreras para las últimas carreras de la temporada.

    Sin embargo, Lewis o Max aún pueden ganar el campeonato. ¡¡¡Vamos a correr !!!

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  3. ReallyOldRacer

    Todos a veces perdemos lo obvio. Este tipo de charlatanería se ha producido en todas las formas de competencia desde el principio. Es solo la gran exposición en las redes sociales y el periodismo de cebo de clics lo que lo ha convertido en 'noticia'. Ríete, déjalo ir y disfruta de las carreras.

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