El dilema de Ferrari: ¿Leclerc todavía tiene la clave del éxito?
May 25 - Charles Leclerc dice que no está acostumbrado al tipo de rumores que circulan actualmente en torno a su futuro en la Fórmula 1.
Los informes internacionales de esta semana sugirieron que el presidente de Ferrari, John Elkann, ha estado en contacto con el siete veces campeón mundial de Mercedes. Lewis Hamilton sobre un negocio de mucho dinero.
Anteriormente, Leclerc tuvo que negar que también haya tenido conversaciones, con Toto Wolff de Mercedes.
Ex supremo F1 Bernie Ecclestone no cree nada de eso.
"Me sorprendería que Ferrari quisiera deshacerse de Leclerc para fichar a Lewis porque están muy enamorados de Leclerc", dijo a Press Association.
La pregunta es si Leclerc, de 25 años, todavía está 'enamorado' de Ferrari en medio de los problemas de rendimiento y de personal del mítico equipo de Maranello.
"No comentaré sobre las especulaciones recientes, pero es cierto que es algo nuevo en mi carrera", dijo Leclerc al periódico Monaco-Matin.
"Llegué a la F1 para Alfa Romeo sin rumores y luego, para sorpresa de todos, fui anunciado por Ferrari", agregó. "Desde entonces nunca ha habido ninguna duda porque tengo un contrato a largo plazo con el equipo".
Red Bull's Dr Helmut MarkoSin embargo, dijo recientemente que el acuerdo de Leclerc tendría una cláusula de rescisión.
"Amo Ferrari, siempre soñé con correr para este equipo y estos rumores no me afectan", insistió Leclerc.
Pero a medida que circulan los rumores sobre las conversaciones de Hamilton con Elkann, Leclerc negó que él también pueda estar en conversaciones con la alta gerencia de Ferrari sobre su propio contrato.
"No me he fijado una fecha límite para gestionarlo", dijo. "Veremos cuando llegue el momento, pero las discusiones aún no han comenzado y creo que tienes que hacerle esta pregunta a Fred (Vasseur)".
En cuanto a los rumores que rodean a Hamilton, de 38 años, Ecclestone una vez más desestimó el tema al insistir en que Ferrari "no es una casa de retiro".
Los medios italianos también están de acuerdo, y el corresponsal de Corriere della Sera, Daniele Sparisci, insiste: "Ferrari necesita ingenieros e ideas, no Hamilton".
Mientras tanto, el expiloto de Fórmula 1 Riccardo Patrese le dijo a Quotidiano Sportivo: "Si yo fuera Ferrari, no lo llevaría.
"Ferrari no necesita un piloto de primera, necesita un coche de primera", insistió, explicando que la influencia de un piloto es mucho más limitada hoy que en el pasado.
"No todo el mundo entiende esto", dijo el italiano. "Un piloto ya no tiene mucha influencia en el desarrollo del coche, o el poder de cambiar la mente de los ingenieros como fue el caso de Prost, Schumacher y Senna".
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Patrese da en el clavo ~ Ferrari necesita buenos ingenieros y diseñadores para diseñar y construir un automóvil competitivo. Tienen buenos pilotos, todo lo que necesitan para triunfar es alguien con las cualidades y la experiencia de Adrian Newey para que les proporcione un coche competitivo.
Sí, y dudo que algo cambie con respecto a su futuro a corto y mediano plazo o el de Hamilton.
Patrese tiene razón en que Ferrari necesita un auto superior en lugar de un conductor.
Tener un gran piloto (efectivamente ya tienen uno) es en gran parte inútil si el auto es demasiado poco competitivo para victorias y campeonatos regulares.
Sin embargo, no estoy seguro de cuán preciso es sobre la influencia del conductor en el desarrollo del automóvil en comparación con el pasado distante.