Desatando la innovación: Aston Martin construirá cajas de cambios F1 internas

29 de mayo: el próximo paso en el impulso de Aston Martin para lograr el éxito definitivo en la Fórmula 1 es construir su propia caja de cambios.

A lo largo del Lawrence Stroll-era de propiedad que abarca el Racing Point y las identidades de Aston Martin, e incluso antes de que el equipo fuera conocido como , el Silverstone El equipo de base compró motores y cajas de cambios de Mercedes.

Pero Aston Martin y Honda anunciaron la semana pasada que se unirán para una colaboración de trabajo a partir de 2026, lo que provocó la decisión del equipo de diseñar y construir su propia caja de cambios.

"A partir de 2026, nuestro objetivo es fabricar la caja de cambios internamente junto con la suspensión trasera", confirmó el jefe del equipo, Mike Krack.

"Comenzaremos a mudarnos a la nueva fábrica este fin de semana. Después de eso, comenzaremos a desarrollar nuestra propia caja de cambios. Todavía nos quedan dos años y medio".

Sin embargo, Krack también argumenta que la Fórmula 1 debería repensar sus reglas sobre exigir a los equipos que construyan sus propias cajas de cambios o que compren una de un equipo rival.

"Las cajas de cambios modernas de F1 tienen poca diferencia en el rendimiento en comparación con otras categorías de deportes de motor", cita la fuente japonesa as-web.jp.

"Ciertamente es challcon ganas de desarrollar y fabricar uno nuevo, pero no es imposible. El problema es el costo.

"Son $ 8-9 millones al año por muy poca diferencia en el rendimiento, y ahora existe el límite presupuestario. Creo que es hora de reconsiderarlo", agregó Krack.

"Estamos discutiendo con la FIA cómo desarrollar una caja de cambios con una tecnología más simple y una mejor relación costo-beneficio para hacer que todo el deporte sea más sostenible".

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