De Faenza al Reino Unido: la audaz apuesta de AlphaTauri por una mejora F1 competitividad
5 de julio: el nuevo director ejecutivo de AlphaTauri ha admitido que el equipo con sede en Faenza trabajará mucho más de cerca con el propietario Red Bull del 2024.
Franz Tost, jefe de AlphaTauri desde el principio como Toro Rosso, dejará el cargo a finales de año para cederle el mando a Peter Bayer, director ejecutivo, y al director del equipo entrante, Laurent Mekies.
"Tengo muchas ganas de que llegue", dijo Bayer, un alto funcionario de la FIA en la actualidad, a Servus TV.
“Es un momento ideal. También se han hecho cambios de gestión en Red Bull lo que libera espacio para Laurent y para mí.
"Somos buenos amigos", dijo sobre el francés Mekies, cuyo puesto actual está en Ferrari. "Cuando estaba en la FIA, Laurent era director de seguridad", agregó Bayer.
"Siempre nos hemos llevado muy bien. Intercambiamos puntos de vista sobre cómo se podría moldear la vida en Italia".
Ahora está claro que parte de la reorganización de AlphaTauri para 2024 es abandonar la política de diseñar y fabricar la mayoría de las piezas por sí mismos y, en cambio, acercarse mucho más a las soluciones técnicas en el equipo principal. Red Bull Racing.
“Se trata de encontrar sinergias”, confirma Bayer.
"No podemos limitarnos a copiar el coche, por supuesto, porque la FIA lo descubrirá relativamente rápido. Sin embargo, podemos obtener muchas piezas de Red Bull.
"Pero todavía tenemos que desarrollar los puntos centrales, como la aerodinámica".
Algunos han considerado alfatauri es efectivamente un Red Bull equipo 'B' durante muchos años, pero Bayer dice que las "sinergias" de hecho nunca se implementaron de manera efectiva.
"Creo que las sinergias deben explotarse", dijo, "pero aún no hemos tenido eso. También se trata de patrocinadores y empleados".
"También podemos intentar ser competitivos para los ingenieros con talento y ofrecerles oportunidades", añadió Bayer, confirmando el plan de que elementos del equipo se trasladen al Reino Unido, mientras que AlphaTauri también conserva su sede en Faenza.
Dijo que una de las ventajas de su asociación pasada con la FIA es que fue fundamental para la implementación del límite presupuestario.
"Muchos equipos están luchando con el tope de costos", dijo Bayer. "Gestioné el proyecto en el FIA y seguí disculpándome con los equipos", sonrió.
"Pero ahora podemos ver muchas cosas que marcan la diferencia para los patrocinadores. La política también se está volviendo cada vez más importante, por lo que Laurent se encargará de las carreras y yo me ocuparé del negocio".
"Es decir, en pocas palabras, pero tiene sentido hacerlo así".
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