De cliente de Mercedes a contendiente de F1: el camino de Aston Martin al equipo Honda Works
29 de septiembre: Aston Martin ya está comenzando a prepararse para la vida como proyecto de Fórmula 1 de Honda para 2026.
SilverstoneAston Martin, actualmente propulsado por motores Mercedes de clientes, comenzó 2023 como el rival más cercano a Red Bull - cuya colaboración con Honda finalizará después de 2025.
Sin embargo, el rendimiento de Aston Martin ha disminuido a medida que equipos establecidos como Mercedes y Ferrari mejoraron su juego a través de desarrollos durante la temporada.
"Nuestras actualizaciones no han tenido el éxito que esperábamos", admite el jefe del equipo, Mike Krack.
"Nos preguntamos si nuestros métodos y dirección de desarrollo fueron correctos, por lo que habrá que hacer los cambios necesarios para el futuro", añadió.
Aston Martin, con dos veces Fernando Alonso al volante, ha invertido en una nueva fábrica y pronto pondrá en funcionamiento su propio túnel de viento.
Al mismo tiempo, ya están en marcha los preparativos para la vida laboral con Honda.
"Actualmente compramos la caja de cambios y la suspensión trasera a Mercedes", dijo el jefe de ingeniería de Aston Martin, Luca Furbatto, a quien robaron furtivamente. Alfa Romeo-Sauber, dijo.
"En 2026 alcanzaremos el estatus de equipo oficial con Honda", añadió. "Muchas cosas cambiarán y tendremos que llevar a cabo una serie de nuevos proyectos para el coche".
Está claro que Aston Martin tiene aspiraciones de unirse a Ferrari, Mercedes y Red Bull como un verdadero "equipo top" en la Fórmula 1, con motores Honda oficiales como siguiente paso.
"En el pasado no ha sido así, pero desde la introducción de las unidades de potencia híbridas sólo los equipos oficiales han ganado el campeonato mundial", dijo Furbatto.
"Estamos muy contentos con lo que recibimos de Mercedes, sin embargo, en términos de arquitectura del coche, Mercedes nos lleva parcialmente la delantera. Recibimos las dimensiones de la unidad de potencia, la caja de cambios y la parte trasera, por lo que tenemos que adaptar el diseño de nuestro coche a lo que nos proporcionan.
"Para 2026, con una unidad de potencia de Honda y nuestra propia caja de cambios, tendremos el control de nuestro propio destino. Si queremos dar el siguiente paso hacia la victoria, esto es lo que tenemos que hacer", añadió.
Furbatto reveló que ya se están llevando a cabo "reuniones" y "ponerse al día" con Honda.
"Como se puede apreciar, para ellos aún es temprano, pero el motor 2026 se está desarrollando rápidamente", dijo. "Estamos intercambiando ideas y ellos están respondiendo increíblemente positivamente".
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