26 de octubre: cuatro equipos están compitiendo para unirse en la Fórmula 1 con Porsche, según los informes.

Jack Plooij, un conocido locutor holandés de F1, dijo en Ziggo Sport que el fabricante alemán de autos deportivos propiedad de Volkswagen está en conversaciones con Williams.

Porsche tenía la intención de ingresar al deporte a partir de 2026 con Red Bull, pero esas conversaciones colapsaron porque el fabricante de automóviles quería el control del 50 por ciento.

Se pensó que posteriormente Porsche había perdido interés en la F1, pero el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijo la semana pasada que aún se están llevando a cabo conversaciones.

Plooij cree que un acuerdo de compra del 50 por ciento con Williams está "casi cerrado", mientras que Auto Motor und Sport cree que Red Bullde propiedad alfatauri todavía puede estar en la carrera.

Y el corresponsal Andreas Haupt también mencionó Haas como candidato potencial, a pesar de los estrechos vínculos existentes del equipo estadounidense con Ferrari.

Finalmente, de Michael Andretti El equipo potencial de F1 puede ser un socio ideal de Porsche, con su famoso padre Mario indicando que los planes aún se están impulsando a pesar de que el deporte parece tibio sobre una undécima entrada.

"Michael avanza como si hubiera recibido autorización para poner un equipo en la parrilla", dijo Mario Andretti en Austin, según el diario francés. Auto Hebdo.

"Mucha gente no escucha mucho al respecto, pero estamos trabajando todos los días para tratar de obtener un acuerdo oficial y seguir adelante como si ya lo tuviéramos".

"Michael y sus socios decidieron correr este riesgo. Muestra lo mucho que queremos que suceda".

Se cree que las conversaciones actuales de F1 de Porsche son sobre un período posterior a 2026, ya que ya no hay tiempo para prepararse para el comienzo de las nuevas reglas del motor.

Audi, otro fabricante de automóviles alemán propiedad de VW, ya ha anunciado que ingresará a la Fórmula 1 para 2026.

Se ha programado un anuncio para el miércoles en el que Sauber puede ser presentado como el socio de equipo de Audi 2026, lo que implica una compra del 75 por ciento rumoreada y un cambio de marca completo.


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10 F1 Fan comenta sobre “Cuatro equipos de F1 aún vinculados con el futuro regreso de Porsche"

  1. ReallyOldRacer

    Basado en la historia, es dudoso que Porsche tenga la dedicación financiera para tener éxito en la F1. Las carreras de autos deportivos encajan mucho mejor y son geniales en ese campo. Corren para vender autos de calle. Manténgase en su carril.

  2. ShroppyFly

    Artículo de mierda---- así que el Porsche y el Audi van a ser completamente diferentes, ¿verdad? Sí, jajaja... AT hazme un favor, la cabeza de Docs explotaría si un AT con motor Porsche venciera al motor RbPt/Honda, no va que sucediera, Comprar el 50% de Williams, dinero fácil para los capitalistas del Buitre, -Éxito = más dinero, luego Porsche les pagaría aún más para comprar el 50% restante- obvio
    Aunque ¿quién puede confiar en el hombre Bin?

  3. Donalf

    Lo siento, shropp, siendo un tonto, me resultó difícil de entender, pero las últimas noticias sobre "Sir Lulu" es que se dedicará a la actuación, sí, cuando la fia deje de darse cuenta de sus quejas, hará una película. "regreso de TONTO & the LONE Ranger" alias "Toto wolfe & Sir Lewis Hamilton,,,,, no sé ustedes, pero yo,iiiiii no puedo esperar.

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    • ShroppyFly

      con las bandas sonoras Back to black-ACDC, o Silver lady -David Soul, con Freak like me-Sugarbabes en los créditos finales, el presupuesto es de 200 millones, dijo Lewis, así que en realidad serán 27.68 libras esterlinas, e incluso entonces no pondrá dinero él mismo, así como las finanzas de project44.

    • premio

      Usted y shoddyMcfly están tan tristes, además de ser los jefes de KKK, ¿por qué sienten la necesidad de cambiar casi todos los artículos, independientemente del tema, en una sesión de ataques contra LH y Merc?

      DonaldfTrump, convierte a la gente en este sitio, así que me sorprende que ustedes dos muppets no hayan sido prohibidos solo por razones comerciales.

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