Batalla por el undécimo equipo: Andretti critica la defensa de la F11 en una reunión clave

20 de abril: antes de una reunión clave con la Fórmula 1, Mario Andretti admite que se sintió "ofendido" por la forma en que el deporte defendió su decisión de bloquear el debut de un undécimo equipo.

Andretti, con el apoyo expreso de General Motors, está en realidad dirigida por el hijo del campeón mundial de 1978, Michael, cuyo plan original era conseguir un nuevo F1 El equipo estará en funcionamiento a partir de 2025.

La FIA dio luz verde al proyecto, pero los retrasos por parte del propietario comercial de la F1, Formula One Management, propiedad de Liberty Media - retrasó el debut más temprano hasta 2026.

Sin embargo, al final, Liberty simplemente dijo que no y le dijo a Andretti que al menos tendría que esperar hasta 2028, cuando GM tendría un motor Cadillac oficial para suministrar al equipo.

"Me sentí ofendido, en realidad", dijo Mario Andretti a Associated Press, refiriéndose a la forma en que F1 defendió su rechazo sobre la base de que el nombre Andretti aporta poco. F1 y tendrían dificultades para ser competitivos.

"Para ser honesto, no creo que nos lo merezcamos", añadió el hombre de 84 años. "Es una gran inversión en la serie, y uno pensaría que lo agradecerían. Incluso el valor de la serie es más valioso con 11 equipos que con 10, así que no lo sé.

"Díganos qué es lo que realmente está mal", insistió Andretti.

En medio del rechazo de la F1 a la oferta de Andretti, dijo que Formula One Management (FOM) intentó entonces conectar a GM y Cadillac con un equipo existente.

"Esa es otra declaración ofensiva", dijo Mario Andretti. "Fuimos nosotros los que lo resolvimos, y GM lo dijo una y otra vez: 'Andretti o nada'. Y aun así intentaron quitárselo.

"Hay un trasfondo ahí que no entiendo, honestamente, pero si quieren sangre, bueno, estoy listo".

Andretti reveló recientemente que F1 ha acordado reunirse con los principales protagonistas de la candidatura en las próximas semanas. Mario ahora admite que la reunión tendrá lugar al margen del próximo GP de Miami.

"Sólo tuvimos una reunión con ellos. Eso es un problema", dijo. "No hemos tenido suficiente. Creo que por eso doy la bienvenida a nuestra próxima reunión. Ya sabes, sentémonos", dijo.

Mientras tanto, Andretti Global ha presentado una nueva F1 tiene instalaciones en Silverstone Park (Reino Unido) y cuenta con un modelo a escala funcional en un túnel de viento.

"Estamos tratando de decir: 'Haremos todo lo que nos pidas. Ahora, si piensas en algo, dínoslo'", dijo Andretti, añadiendo que el equipo incluso está dispuesto a presentar equipos de Fórmula 2 y Fórmula 3. .

"Estamos totalmente comprometidos y no sé qué más hacer".

Por ahora, el proyecto todavía apunta a obtener luz verde para 2026, pero se teme que poco cambie al respecto. F1 y el verdadero motivo por el que los diez equipos existentes cerraron la puerta.

"Definitivamente se trata del aspecto financiero, no hay duda al respecto", dijo Andretti, refiriéndose a la forma en que se dividen los ingresos comerciales del deporte entre F1 y los equipos.

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