El futuro de la Fórmula 1 de Aston Martin: un túnel de viento de transformación

23 de agosto: habrá un "antes y un después" para el impresionante equipo Aston Martin, según el embajador del equipo. Pedro de la rosa.
El expiloto de F1, que también ha trabajado junto a su compatriota español Fernando Alonso en ambos McLaren y Ferrari, se refiere a la construcción de un nuevo túnel de viento en la impresionante nueva fábrica del equipo.
"Aún falta la herramienta más importante", dijo de la Rosa, de 52 años, a DAZN.
"El túnel de viento es imprescindible y está casi terminado, y creo que será un 'antes y un después' para el futuro de Aston Martin," él dijo.
Dijo que estará listo a finales de 2024.
"En este momento, nuestro equipo está alquilando el Mercedes túnel de viento", dijo de la Rosa. "Y hasta que no tengamos listo el nuevo túnel, no podremos trabajar en él.
"El túnel de viento es lo más importante para un equipo de F1", explicó. "Es lo que proporciona carga aerodinámica y eficiencia, y ahora estamos en la fase final de su construcción".
Dan Fallows, ex destacado aerodinámico de Red Bull quien ahora es jefe técnico de Aston Martin, con sede en Silverstone, está de acuerdo en que el nuevo túnel supondrá un "cambio radical" para el equipo.
"Para nosotros es absolutamente fundamental tener nuestro propio túnel de viento", afirmó. "Es una declaración de intenciones de Aston Martin.
"Esto demuestra que estamos cumpliendo los plazos para el futuro. Esperamos que esto tenga un impacto en el coche en 2025.
"Esto nos dará muchas posibilidades para programas de desarrollo que antes no teníamos. También desde el punto de vista logístico. Es mucho más práctico mover piezas al otro lado de la fábrica que tener que seguir desmontándolas". y llevarlos a otro túnel de viento.
"Será un cambio radical para el equipo", añadió Fallows.
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