1 de agosto: Aston Martin se complace en confirmar que Fernando Alonso se unirá al equipo en 2023 con un contrato de varios años. Toda la compañía está muy emocionada de traer al equipo la increíble experiencia, el ritmo brillante y el oficio de carrera de Fernando. La contratación de un talento especial como Fernando es una clara declaración de intenciones de una organización que se ha comprometido a desarrollar un equipo de Fórmula Uno ganador.

Fernando Alonso dijo sobre su fichaje por Aston Martin

"Esta Equipo Aston Martin F1 está aplicando claramente la energía y el compromiso para ganar y, por lo tanto, es uno de los equipos más emocionantes de la Fórmula Uno en la actualidad. Conozco a Lawrence y Lance desde hace muchos años y es muy obvio que tienen la ambición y la pasión para triunfar en la Fórmula Uno. He visto cómo el equipo ha atraído sistemáticamente a grandes personas con pedigríes ganadores, y me he dado cuenta del gran compromiso con las nuevas instalaciones y recursos en Silverstone.

Nadie en la Fórmula Uno hoy en día está demostrando una mayor visión y un compromiso absoluto con la victoria, y eso lo convierte en una oportunidad realmente emocionante para mí. Todavía tengo el hambre y la ambición de luchar por estar al frente, y quiero ser parte de una organización comprometida con aprender, desarrollarse y tener éxito. Todos apreciamos que hay mucho por hacer para llegar al frente, y que debemos aplicar todas nuestras energías en trabajar juntos para encontrar el rendimiento. La pasión y el deseo de actuar que he presenciado me convencen de mantener mi disfrute y compromiso con el deporte. Tengo la intención de volver a ganar en este deporte y, por lo tanto, tengo que aprovechar las oportunidades que me parezcan adecuadas”.

Lawrence Stroll (presidente ejecutivo)
El exjefe de Ferrari se unirá a Aston Martin en el futuro

Lawrence Stroll, propietario, Aston Martin F1

“Conozco y admiro a Fernando desde hace muchos años y siempre ha tenido claro que es un ganador comprometido como yo. Me propuse reunir a las mejores personas y desarrollar los recursos y la organización adecuados para tener éxito en este deporte altamente competitivo, y esos planes ahora están tomando forma en Silverstone. Por lo tanto, parecía natural invitar a Fernando a ser parte del desarrollo de un equipo ganador, y rápidamente establecimos en nuestras conversaciones recientes que tenemos las mismas ambiciones y valores, y fue lógico y fácil confirmar nuestro deseo de trabajar juntos. ”

Mike Krack (director del equipo)
Mike Krack 2022 Más allá de la entrevista del podcast de Grid

Mike Krack, director del equipo, Aston Martin F1

“He sido testigo del entusiasmo en el equipo de ingeniería y en toda la organización ante la oportunidad de trabajar con Fernando. Sabemos que casi todo el mundo puede aprender de alguien del calibre y la experiencia de Fernando. Estamos seguros de que inspirará a todos a mejorar su juego, y eso solo mejorará la energía ya contagiosa que existe dentro del equipo. Estamos en un viaje para crear una organización ganadora, y está claro que Fernando acelerará nuestro progreso y nos llevará a un desempeño del que podemos enorgullecernos.

Estamos encantados de tener a Fernando y Lance como nuestra alineación de pilotos el próximo año: la combinación de experiencia y juventud será increíblemente fuerte y ambos pilotos esperan competir y trabajar juntos. El equipo tiene un nuevo liderazgo centrado en el desarrollo de AMR23, y todos estamos encantados de que ellos y nuestros proyectos futuros se beneficien del conocimiento y la experiencia que aportará Fernando”.


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17 F1 Fan comenta sobre “Aston Martin F1 Team anuncia a Alonso para la próxima temporada y más allá"

  1. Jere Jyrälä

    JAJAJA. Permanecer en el Equipo Enstone parecía completamente seguro.
    Por lo tanto, muy sorprendentemente, de repente cambió de opinión.
    Buenas noticias para Piastri, ya que lo sucederá al 100 % (ni siquiera al 99) como el próximo compañero de equipo de Ocon.
    Solo confírmalo inmediatamente.

    • Nadie es perfecto

      Ocon es el peor compañero de equipo que puedes tener, prefiere pelear con su compañero de equipo en lugar de con un rival de otro equipo. Ayer fue un buen ejemplo, cuando aguantó a su compañero de equipo Alonso como si le fuera la vida en ello y ¡dejó la puerta abierta para que Ricciardo los pasara a ambos! Que completo idiota...

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  2. CanadienseEh

    Lo primero es lo primero, Alonso tiene que conseguir el asiento #1. 2 X WDC junto con mucha experiencia y un talento natural que rivaliza con el don de Michael Schumacher. Si están dispuestos a escuchar, AM podría convertirse en un serio competidor.

    Mientras tanto, Lance "Knuckles" Stroll necesita urgentemente comer una dosis masiva de humildad. Su único podio frente a los 98 de Alonso (32 x 1º) es más que revelador. Pero sea testigo de su voluntad de frustrar los intentos de Vettel de pasar en Hungría (y en carreras anteriores) y debo concluir que Knuckles tiene demasiado derecho y necesita una paliza. Cállate, muévete y deja de pensar que lo sabes todo.

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    • Brian T

      Estoy de acuerdo con el primer párrafo.

      Para el segundo, dudo seriamente que hubiera una orden de equipo de 'mantener la estación' y Vettel era libre de pasar si podía. Ha habido algunas carreras en las que Vettel va a la zaga de su compañero de equipo.

      Espero que Seb haya sido excelente para el desarrollo del equipo, pero le faltan muchos años para sus días de gloria como corredor.

      • CanadienseEh

        De acuerdo: en Aston, Vettel no siempre ha mostrado su talento con el vigor al que nos acostumbramos cuando conducía en Red Bull. Sin embargo, Vettel fue más rápido que Knuckles, quien se mantuvo firme en la línea de carrera y no cedió el paso a su compañero de equipo más rápido.

        Tu última frase es curiosa. Schumacher y Ferrari tenían una química única. Michael se unió a un equipo en desorden. En su primer año, un eje motriz salió de su auto en el pit lane. Sin embargo, trabajando juntos, el equipo se transformó en una máquina bien engrasada que era prácticamente imbatible.

        Vettel y Aston Martin nunca han brillado así. El auto de Aston nunca ha sido competitivo, y Vettel parece haberse encogido o disminuido de una manera curiosa.

        ¿Se apagó el fuego en el vientre de Vettel? ¿Knuckles extrajo el oxígeno de la habitación donde se suponía que I + D haría su trabajo? Sólo Dios sabe.

        Solo espero que Alonso pueda marcar la diferencia en Aston de la misma manera que Schumi marcó la diferencia en Ferrari. Eso sería mágico de presenciar.

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  3. A quién le importa

    no puedo creer que la carrera de nando haya llegado a esto

    tener a uno de los mejores pilotos de todos los tiempos trabajando duro en la cola de la parrilla mientras sigue rindiendo a un nivel tan alto es un espectáculo tan triste

    al menos prost era dueño de su propio equipo

    • ShroppyFly

      Y mientras la gente de Insolvencia golpeaba la puerta, Prost le dijo al personal que triturara lo más posible, cómo nos traiciona la memoria, FA terminará la carrera de Lance (con suerte)

  4. ReallyOldRacer

    ¿ALO nunca dejará de tomar horribles decisiones profesionales? Toda su carrera la ha pasado moviéndose en la dirección equivocada. ¿Dejar un equipo que por fin es competitivo e irse a los green weenies? Tiene que ser más de lo que parece, o tal vez sea más $$$ que un banco suizo.

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    • CanadienseEh

      Bueno, eso es otra cosa. Alpine finalmente se está volviendo competitivo. Incluso con Vettel allí durante las últimas dos temporadas y media, Aston Martin TODAVÍA apesta. Entonces, ¿CUÁL es el sorteo? no puedo verlo

      Por otro lado, podría tener razón: están ofreciendo un contrato firme de 2 años y una montaña de efectivo no revelada. Con suerte, estipuló en su contrato que será el piloto número 1 y que Knuckles no se interpondrá en su camino.

  5. Blo

    Como importante fabricante de motores, ¿necesita un importante testaferro para las relaciones públicas, Ocon y Pissy? No.
    ¿En quién podemos pensar que sea consciente de la moda, racialmente inclusivo para los mercados mundiales de Renault, reconocible al instante, que pueda motivar a un equipo con una combinación de miedo al fracaso y experiencia en desarrollo Y que sea uno de los pocos pilotos capaces de ganar constantemente?

    Pista
    Toto vive en Fr, está desgastado, no tiene nada más que demostrar y a su esposa le vendría bien una mano con Fe.
    Merc, Chrysler, Jeep, Andretti, = equipo de F1 de EE. UU. Listo y muy necesario.

  6. ShroppyFly

    Siempre lo he dicho Marcarlo Alpine y no Renault fue un gran error, Alpines for Skiers, no es un nombre mundial para sus productos, pero je, como no pueden aferrarse a los buenos conductores, y el motor no ha sido el perros b Buey en la era híbrida, supongo que los nombres no son importantes..!!

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