Andretti-Cadillac en la vía rápida: ¿Podrán rescatar a Haas F1?

15 de enero: el despido de Gunther Steiner en Haas ha provocado especulaciones de que Andretti-Cadillac podría adquirir el asediado equipo estadounidense de Fórmula 1.

"¿Gene Haas está harto de la F1?" reza el titular del Autosprint italiano.

El multimillonario propietario del equipo le dijo a Steiner entre Navidad y Año Nuevo que su contrato no se iba a renovar, después de Haas terminó muerto por última vez en 2023.

El equipo también parece ser el único en el pitlane sin un acuerdo de motor para las nuevas regulaciones en 2026, ya que Haas y Ferrari potencialmente reevaluar su asociación técnica.

Cuando se conoció la noticia de Steiner, se dijo que la figura de Ferrari, Simone Resta, también estaba en proceso de dejar Haas.

"¿Es Haas un candidato a adquisición ahora?", se pregunta Michael Schmidt, el principal periodista de la revista alemana Auto Motor und Sport. "Esta podría ser una oportunidad para que Andretti se una a la empresa". F1 en 2025 ".

Schmidt cree que Gene Haas y Steiner, de bajo perfil, se pelearon por sus diferentes visiones para el futuro a mediano plazo, con el dueño del equipo apegándose a la estructura existente y el jefe despedido argumentando por más financiamiento.

El sucesor de Steiner es el antiguo ingeniero de Haas, Ayao Komatsu.

"¿Qué pasa si Haas no puede cambiar las cosas?" Se pregunta Schmidt. "En este momento, Gene Haas podría conseguir un precio de venta para su equipo que recuperaría su inversión".

Crítico habitual de Haas Ralf SchumacherSin embargo, cree que el equipo ahora tiene posibilidades de mejorar en ausencia de Steiner.

"El pescado siempre se pudre en la cabeza", dijo a Auto Bild el tío del ex piloto de Haas, Mick Schumacher.

Mejor Red Bull Consultor Dr Helmut Marko cree que la caída de Steiner está relacionada con su creciente popularidad como resultado de la Netflix Serie Conduce para sobrevivir.

"Cualquiera que se vuelva demasiado popular a través de algo como Netflix puede volar alto y luego caer muy rápidamente", dijo a f1-insider.com.

"Todo lo que escuché es que quería convertir su popularidad en acciones del equipo. Y al propietario Gene Haas no le gustó esa idea. En nuestro deporte siempre ocurre que el equipo está antes que el individuo.

"Steiner se convirtió en víctima de su popularidad".

Ex alfatauri El jefe Franz Tost añadió: "La presión en la Fórmula 1 es brutal. Si el desarrollo de un coche a mitad de temporada no funciona, habrá alguien a quien culpar".

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