24 de mayo: Alpine "encontrará una solución" a su dilema de tres pilotos antes de la temporada 2023.

Esa es la noticia de Luca de Meo, que es director general de Renault - el propietario de la obra Equipo alpino en la Fórmula 1.

Ahora es un secreto a voces que el bicampeón del mundo Alonso, de 40 años, no puede quedarse con el equipo de Enstone más allá del final de su contrato que actualmente expira.

Ya ha sido vinculado con Aston Martin, en una jugada que abriría la puerta de Alonso Alpine asiento de carrera para el actual campeón de Fórmula 2 y reserva del equipo Oscar Piastri.

Esteban Ocon ya tiene contrato para 2023.

"Queremos mucho a Fernando", dijo de Meo a la cadena española. DAZN.

“Vamos a tener que buscar una solución para todos, porque también tenemos a Esteban y a Óscar, que son muy buenos”, dijo. “Queremos proteger a nuestros conductores y buscar una solución ideal para todos.

“Creo que el trabajo que ha hecho y está haciendo Fernando es increíble”.

Según el amigo y antiguo colega de Alonso, Pedro de la Rosa, los comentarios de De Meo son en realidad una señal decepcionante de que Alpine está avanzando.

"Me sorprendió", cita el Diario Sport. "La pregunta, para mí, es si a Fernando le gustaría seguir, no al revés.

“El plan plan en la Fórmula 1 es a medio-largo plazo, sino no hay resultados. La forma de que 'El Plan' funcione es que Fernando esté varios años en el equipo”.

Sin embargo, en lo que respecta a de Meo, tener tres pilotos de primer nivel a considerar es un lujo para Alpine.

“Combinamos la experiencia de Alonso con la juventud de Ocon y ahora entra Piastri”, dijo. "Es achallEnge para encontrar un puesto para los tres.

"La solución no será 100 por ciento agradable para los tres, pero creemos que tenemos que darle una oportunidad a cada uno".

Según la mayoría de los expertos, el escenario más probable es que Alonso deje Alpine, con el joven australiano Piastri uniéndose a Ocon en Alpine a partir de 2023.

"Tenemos que proteger a los tres pilotos", dijo de Meo, "y también al que dicen que es un supertalento en Piastri".

"Fernando tiene 41 años y Piastri 21. Llegará el momento del cambio, pero Fernando es una leyenda y no podemos tratarlo como si fuera un empleado más de Alpine".

Luca de Meo también negó las sugerencias de que Alpine se haya estancado efectivamente en la Fórmula 1, a pesar de los grandes planes anteriores para ganar y ganar el título dentro de varios años.

"Nadie sabe cuándo vas a ser campeón", insistió. "Hay que ver la progresión.

“Tres años para armar un equipo competitivo es normal. Eso lo vimos con todos, incluso Red Bull or Mercedes, que lleva un tiempo".


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  1. ReallyOldRacer

    ALO es un activo para Renault y parece ser un buen líder de equipo. OCO ha estado dando vueltas durante 5-6 años y tal vez debería ser challengendrado por Piastri. Póngalos en el mismo auto al final de la temporada y deje que gane el mejor. Uh, no me vengas con que Ocon tiene una mierda de contrato. ¿Cuándo ha importado eso? Tal vez su mentor, Toto, pueda encontrarle otro trabajo.

  2. smokey

    ¡Alonso no debe ser descartado por su edad! Si retrocedes en el tiempo, cuando los pilotos tenían más sentido del humor y eran todos buenos amigos en boxes mientras eran feroces competidores en la pista, el mejor piloto de F1 de Australia, Sir (Black) Jack Brabham, entró en la parrilla del Gran Premio de Holanda de 1966 con un barba postiza y apoyado en un bastón, lo que significaba que a los 40 años era el piloto más veterano de la parrilla. el estaba en pole ¡y luego pasó a ganar esa carrera! Jack Brabham obtuvo su última victoria en la F1 en el Gran Premio de Sudáfrica de 1970 a la edad de 44 años antes de retirarse de la F1 a fines de ese año.
    Así que, a los 40 años, no descartes a Fernando Alonso. Los grandes pilotos siempre serán competitivos. Sin embargo, soy fanático de Oscar Piastri y me encantaría que le dieran una buena oportunidad en un auto competitivo.

  3. juerguista

    Il est Important que Fernando Alonzo si il veut continuer en F1 ait une équipe pour l'an prochain , car ce qu'il viens de faire en pilotant pour Alpine en prouvant qu'a 41 ans il avait encore beaucoup a démontré et surtout a aporté bis en F1et il faut lui en donnés les moyens.
    Maintenant il ya d'autre écuries qui vont aussi voir partir suchs de leurs pilotes je pense tout particulièrement a Aston Martin , chez qui Alonzo avait été avant de venir chez Alpine et chez qui il peut appportés encore quelques astuces au vues de sa carrière , ce no peu de pilotes peuvent en dire autant.

    Je hurte par la fin de carrière de Sebastian Vettel si sa carrière doit se stopper de la sorte ça sera dommage car lui aussi en son temps il a eut une carrière bien complète et de finir je dirais par la petite porte c'est très dommage , mais on aura toujours le souvenir d'une carrière exeptionnelle de sa part

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