Mar.17 - Fernando Alonso ha respondido a las sugerencias de que Aston Martin está compitiendo con una 'copia' de Red BullEl coche de Fórmula 1 ganador del título.

El motor, la transmisión y la suspensión trasera del sorprendentemente competitivo Aston Martin es suministrado por Mercedes.

Pero Red Bull Las cifras del equipo han alegado que el gran paso aerodinámico de Aston Martin para 2023 se debe a que el equipo con sede en Silverstone copió Red BullEl concepto de automóvil de 2022.

"No me importan los comentarios en absoluto", dijo el bicampeón Alonso, tercero en Bahrein, a los medios españoles en Jeddah.

"Estoy concentrado en mi equipo, pero se puede ver claramente en un aglance que hay diferencias entre los dos autos", insistió el hombre de 41 años.

Cuando se le pide que señale las principales diferencias entre los Red Bull y Aston Martin, Alonso respondió: "Visualmente son diferentes.

Alonso hace caso omiso de las críticas y se enfoca en un impresionante inicio de temporada en F1

acción, Circuito Internacional de Baréin, GP2301a, F1, GP, Baréin
Lance Stroll, Aston Martín AMR23

“Un ejemplo de esto es que Mercedes dice que el 50 por ciento de nuestro coche es de ellos y Red Bull dice que el 50 por ciento del auto es de ellos. Pero no puede haber conceptos más diferentes que esos dos.

"Eso indica claramente que ninguna de las dos teorías es cierta", agregó.

“Tenemos un concepto diferente a esos dos coches, aunque es cierto que visualmente todos los coches se parecen un poco. Ferrari, el Haas y del Alfa Romeo se ven muy similares entre sí.

"Y a decir verdad, diría que el auto más parecido al nuestro es el Alpine - con los pontones así como con los túneles".

Alonso dice Red Bull y las respectivas reacciones de Mercedes ante la gran mejora realizada por Aston Martin durante el invierno es simplemente porque están sorprendidos.

"Todos los equipos luchan con el límite del presupuesto ahora, tratando de mejorar aquí y allá", explicó. Entonces, cuando ven a otro que mejora dos segundos o un segundo, tienen que buscar cómo es posible.

“Pero en cierto modo es bueno, porque es un elogio por el trabajo que hemos hecho”.

Alonso es citado por Sky Italia: "Tuvimos coraje durante el invierno con nuestro proyecto. Dan Fallows estaba muy decidido.

"Pero también debemos mantener la calma porque tenemos curiosidad por saber si sucederá lo mismo que sucedió en Bahrein".

"Las curvas rápidas y las rectas fueron nuestros puntos débiles en Bahrein y todo se trata de eso aquí", dijo Alonso en Arabia Saudita, "así que tal vez tengamos una sorpresa negativa".


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

3 F1 Fan comenta sobre “Alonso hace caso omiso de las críticas y se enfoca en un impresionante inicio de temporada en F1"

  1. La espía

    Fernando debería responder: "Pero si tuviéramos que copiar a Williams, nos criticarías por construir un limón verde".
    Lo he dicho antes, y lo diré de nuevo: todos copian lo que es exitoso en la vida; serías un tonto si hicieras lo contrario.

    Reportero: "Entonces, ¿por qué perseveras con el mismo plan de juego? Obviamente no funciona. No has ganado un partido en dos años".

    Entrenador: "Sí, eso es cierto. Podríamos cambiar el plan de juego y ser challenging para la final. Pero ya sabes, la integridad es un valor importante para este club, y nuestro estilo es único para nosotros. Es importante para nosotros ser vistos como líderes, no como seguidores. Y sí, tal vez todos los años terminemos en la parte inferior de la escalera. Pero al final del día, podemos estar orgullosos del hecho de que no se puede decir que hayamos copiado una fórmula ganadora. Y eso es más importante para nosotros que ganar partidos".

    Esta actitud, por cierto, es una de las principales razones por las que Mercedes Benz ha tardado tanto en tomar una decisión sobre la dirección del coche.

    Toto: "Pero si tenemos un concepto similar, Christian se burlará de mí y nos insultará como si fuera Black". Red Bull."

    Si yo fuera el jefe de Mercedes Benz, habría arrastrado a Toto a mi oficina a primera hora de la mañana del lunes y le habría preguntado: "¿Por qué seguimos usando ese limón? ¿Por qué culpan a los ingenieros? ¿Por qué somos el hazmerreír del mundo? Sabías el año pasado que el concepto no funcionaba, pero invertiste millones de dólares en ese montón de basura que se exhibió ayer y te negaste obstinadamente a cambiar de camino. La responsabilidad es tuya. Disfruta de tu nueva carrera y no No dejes que la puerta te golpee al salir".

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *

Por favor siga nuestro comentando pautas.