26 de septiembre: BMW dice que no seguirá a Audi y Porsche en la Fórmula 1.

Aunque Porsche todavía tiene que encontrar una alternativa después de la Red Bull La opción fue descartada, las marcas alemanas propiedad de VW fueron atraídas a la F1 debido a los cambios en la regulación del motor para 2026.

Pero el jefe de carreras de BMW, Andreas Roos, insistió: "Definitivamente no estamos interesados ​​en la Fórmula 1 en este momento.

BMW no se arrepiente después de dejar la F1

Robert Kubica conduciendo el BMW Sauber F1.08 en Interlagos, Brasil (2008)

"Tenemos que ser realistas", dijo a motorsport-total.com. "Para participar en la Fórmula 1, debes invertir mucho dinero. Y antes de obtener un rendimiento, debes tener éxito durante mucho tiempo. Por ahora, estamos satisfechos con la gran cantidad de proyectos que estamos participado en."

"Ya estamos inmersos en la electrificación y la transición a la nueva energía, y Le Mans es perfecto para esto. No necesitamos esperar a que la Fórmula 1 vaya en esta dirección en 2026", agregó Roos.

Mientras tanto, se cree que Audi planea anunciar esta semana que colaborará con Sauber para la temporada 2026 y más allá, lo que implica una compra del 75 por ciento.

El actual patrocinador principal del equipo suizo de F1 Alfa Romeo ya ha anunciado su salida a finales de 2023.

Hay rumores de que Alfa Romeo podría asociarse con Haas de 2024.

"Estoy completamente abierto a todo", dijo el CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato.

"No hay absolutamente nada que sea definitivo para 2024", agregó.

“Hoy estoy enfocado en 2022 y 2023 y en los próximos meses estaremos listos para estudiar las opciones para 2024, 2025 y 2026.

“Lo que está muy claro es que nunca estaremos con ningún otro motor que no sea Ferrari si nos quedamos en la Fórmula 1".


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