Alexander Wurz: Mark Webber debería aceptar el estado del controlador del número 2

Mark Webber debe ser capaz de hacer frente a la vida como un 'número 2' altamente pagado y calificado.
Esa es la opinión del ex piloto de Williams, Alex Wurz, quien es el último experto en comentar sobre el asunto 'Multi-21' tras el reciente Gran Premio de Malasia.
Algunos, incluido el campeón del mundo 1997 Jacques Villeneuve, dijeron que el asunto y Red BullLa reacción muestra que está "claro" Sebastian Vettel es el número 1 del equipo.
Sobre el tema de que el australiano Webber se conformó con el papel de subordinado, el austriaco Wurz dijo: "Tiene un salario de dos millones de dólares para ayudarlo a lidiar con el dolor.
"Si cree que otro equipo podría servirle mejor, entonces debería despedirse", le dijo Wurz a Spox. "Pero en este momento creo que se tragará la píldora amarga.
"Al final del día, él está en un equipo con el que puede celebrar los éxitos. Si tiene suerte y Vettel no, tal vez incluso podría ganar el título".
"De lo contrario, juega un segundo papel, gana buen dinero y es una de las estrellas del espectáculo. ¡Fácil!" El 39 años de edad insistió.
En el tema de los números 1, algunos vieron la situación detrás de la guerra. Red BullEn Malasia, como prueba, Lewis Hamilton ha llegado a Mercedes con un claro estatus de favorito.
"Creo que no", comentó Wurz.
"Seguramente (Nico) Rosberg y su administración habrán sido directos en obtener una explicación.
"(Preguntarán) si se ha establecido un orden jerárquico. O si fue una decisión espontánea basada en la lógica.
"Quizás (Ross) Brawn no estaba pensando en la fricción y el malentendido que puede surgir".
Ex piloto de Toyota Allan McNish, sin embargo, piensa que el nuevo estado del británico Hamilton es obvio.
"Aunque no es oficial", le dijo a la BBC, "definitivamente hay un fuerte enfoque en Hamilton como su principal challenge para el campeonato.
"Le han abierto los brazos a Hamilton y ciertamente lo han abrazado bastante bien en este momento".
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"Que nadie escuche, saque a toto para deshacerse de Sir Lulu y traer de vuelta a Masi los problemas resueltos".
"Los Stroll y Latifi del mundo siempre tendrán los miles de millones de su padre como red de seguridad y un impedimento. ¿Quién los toma en serio, después de todo? Nadie. Mick tiene la challengen de establecerse como un conductor creíble a pesar del nombre y el legado de su padre. Como dice la canción infantil: "... déjalos en paz y volverán a casa, moviendo la cola detrás de ellos".
"Tristemente lamentando a Charlie. Los llamados directores de carrera no parecen tener ni idea 🤔 Las reglas son demasiado complicadas para que los simples humanos las entiendan y tomen decisiones informadas con precisión bajo la presión que se les impone durante las condiciones de la carrera. Los directores no deben dejarse influir por las quejas. pendejos de choferes que son y serán siempre también rans"