13 de abril: la Fórmula 1 debe considerar hacer cumplir los 'límites de la pista' de manera estricta y constante, según el ex piloto Jean alesi.

Le dijo a Auto Hebdo de Francia que la apertura de la temporada en Bahréin fue muy confusa para los fanáticos.

"No creo que hayan entendido por qué Lewis (Hamilton) puede ir más allá de los límites de la pista sin ser sancionado, mientras que Max (Verstappen) es informado de inmediato para que ceda el lugar cuando usó exactamente la misma línea", dijo Alesi. .

"Para mí, se necesita más claridad. Si el conductor pone las cuatro ruedas fuera de los límites de la pista, la penalización debe ser inmediata".

Alesi, de 56 años, dijo que ya sugirió que ciertas partes de cada circuito deberían etiquetarse como claramente prohibidas para los pilotos.

"Después de la tragedia en Spa donde Anthoine Hubert perdió la vida, sugerí la idea de 'santificar' los rincones clave, porque siempre hay algunos en cada circuito", dijo el ex. Ferrari conductor. "Lugares donde no se debe cortar ni salir de par en par.

"Ya sea que el tipo gane tiempo o no, la penalización por poner las cuatro ruedas fuera de los límites de la pista debería ser inmediata: un drive-through", agregó Alesi.

"Cuando Lewis salió de boxes, supo que era el momento de marcar la diferencia y aprovechó para poner las cuatro ruedas sobre la línea".

Alesi dijo que su propuesta "tendría el beneficio de ser clara y no dejar la puerta abierta a interpretaciones y controversias".


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7 F1 Fan comenta sobre “Alesi quiere que las penalizaciones por límite de pista sean estrictas y consistentes"

  1. Richard

    Ya era hora. Hacer cumplir los límites de la pista en cada circuito en cada esquina, independientemente de si se gana o no una ventaja, otorgue a todos los automóviles / conductores la misma penalización de conducción

    • Oldtwit

      Oh, tan cierto, creo que la FIA ha metido a la F1 en estos problemas, no han tenido el metal para hacer cumplir sus propias reglas, si pones una pared en la línea blanca, los pilotos no se saldrán de la pista, ¿verdad? ¿Hacen o pierden tiempo? Eso es una tontería, un piloto de carreras solo irá donde sea más rápido si puede.

  2. ReallyOldRacer

    Es difícil entender por qué / cómo la F1 y la FIA no lo hacen bien. El borde de la pista es el límite de las carreras. Período. Todos los conductores que asistieron a una escuela de carreras aprendieron esa simple lección.

  3. John B

    Los bordillos más altos pueden disuadir de salir de la pista y arriesgarse a dañar el automóvil.

    La FiA necesita hacer cumplir sus propias reglas y aplicarlas de manera consistente para no favorecer a ningún equipo.

  4. munky

    ¿Cómo puede Hamilton ir en 4 ruedas sobre líneas blancas 3 veces y ganar? pole y Norris obtiene el tercer lugar, lo quitó por hacerlo una vez.
    ¿A quién besa el culo para salirse con la suya con todas las cosas que hace?

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