4 de septiembre: el Dr. Helmut Marko admite que está "empezando a preocuparse" por la Fórmula 1.

En medio de la crisis de la corona, el deporte logró levantarse y competir con un calendario modificado y varias medidas de salud implementadas, incluida, por ahora, la ausencia de espectadores.

Pero luego quedó claro hasta qué punto Mercedes dominaría con su automóvil 2020.

Red Bull ha defendido la prohibición del 'modo fiesta' que debuta este fin de semana en Monzay dr Helmut Marko dijo al periódico Osterreich: "Espero que nos ahorremos el próximo aburrimiento".

De hecho, la semana pasada Spa fue una carrera particularmente procesional. Marko añadió: "Cuando veo cómo funciona en MotoGP, empiezo a preocuparme por la Fórmula 1".

Compañero Red Bull El jefe Christian Horner piensa que una solución sería que cada piloto tuviera que usar los tres compuestos de neumáticos en cada carrera, poniendo fin a lo que él llama "aburridos" one-stoppers.

Toto Wolff tiene otra idea, pero también defiende el dominio de Mercedes en la F1.

"Entiendo lo que dicen los aficionados y creo que sería muy fácil para mí decir 'hay buenos partidos de fútbol y malos partidos de fútbol'", cita el brasileño Globo Esporte.

"Nadie quiere ver a un equipo dominar el campeonato. Pero no creemos que estemos dominando", agregó. Mercedes jefe del equipo agregó.

De hecho, sugiere que la apertura de las comunicaciones de radio internas de los equipos demostrará mejor a los fanáticos cuánta tensión entra en cada victoria de carrera.

"Creo que deberíamos considerar poner estas comunicaciones a disposición de los fanáticos, para que puedan seguir la acción y ver lo que realmente sucede internamente", dijo Wolff.

"Hay mucho más drama detrás de las cortinas. Preparar las piezas, problemas técnicos, traer actualizaciones a la pista en el último minuto y, como en Bélgica, todas las preocupaciones de una estrategia integral.

"Si sucede, creo que esta puede ser una forma adicional de mejorar el factor de entretenimiento", agregó.

Wolff también cree que las nuevas incorporaciones al 'calendario corona' harán que 2020 sea más emocionante.

"Mugello es una pista increíble, que conozco de mi época como piloto", dijo. "También estoy deseando que llegue Portimao, que debería ser un lugar muy divertido, y luego volveremos al icónico Imolay Turquía y Bahrein.

"Se avecinan muchos cambios y espero que se sumen a la diversión".


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3 F1 Fan comenta sobre “Wolff tiene una idea para hacer que la F1 sea más entretenida"

  1. John Mitchell

    Marko olvida convenientemente el período en que Red Bull via Sebastian V llevaba años consecutivos ganando. ¿Qué hay de las rachas ganadoras de Ferrari con Michael S.? Va y viene. La única parte aburrida es el constante gemido de él.

  2. Kyle

    Yip, y todos estaban allí arriba (junto con SKY) quejándose constantemente sobre lo aburrido que era el dominio de Vettel y lo que la FIA debería hacer para cambiarlo. Sería una canción completamente diferente ahora si el favorito fuera un piloto alemán, entonces se estaría soltando la misma retórica.

  3. hendrik theart

    Hay líneas blancas que indican el ancho de la vía y luego hay áreas de escorrentía. En la actualidad las zonas de salida se utilizan como línea de carrera y los conductores están descalificados por permanecer en la zona de salida durante un tiempo determinado. Si la FIA quiere que la F1 sea más entretenida, los conductores deben permanecer dentro de las líneas blancas. Si cruzan la zona de salida más de 3 veces, quedan descalificados, en los entrenamientos y durante la carrera. Volvamos a lo básico, en los viejos tiempos no había zonas de escorrentía, ¡¡¡tú te quedas en la pista !!!

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