28 de febrero: Toto Wolff ha minimizado el hecho de que, así como Mercedes descartó por completo el concepto de automóvil estilo 'sin pontones' después de 2022-2023, Red Bull lanzó un coche similar para 2024.

"Hay algunas cosas que tomaron de nuestro coche", admitió el jefe del equipo Mercedes a la emisora ​​austriaca ORF.

"No sólo teníamos los pontones, sino también, por supuesto, la cubierta del motor; en ese momento la llamábamos 'La Gran Muralla'. Puede que no sea estéticamente agradable, pero la solución tiene sentido", dijo Wolff.

Sin embargo, Wolff responde a la idea de que si bien Mercedes no pude hacer que el concepto funcionara, Red Bull Parece haberlo sacado de la caja.

"El verdadero rendimiento viene del suelo", insiste. "Estos son efecto suelo coches, y ellos (Red Bull) han sido muy fuertes en esa área en los últimos años, y probablemente habrá habido un mayor desarrollo en esa área.

"Simplemente no esperaba un cambio tan radical en la carrocería. Fue un paso valiente porque si hubieran sido conservadores, habrían desarrollado un coche realmente bueno".

"Los datos siempre guiarán su desarrollo y probablemente habrán demostrado que estos nuevos desarrollos vienen con mucho más carga aerodinámica. De otra manera Red Bull no lo habría hecho", añadió Wolff.

El ex piloto de F1 Ivan Capelli cree que Adrian Newey, el reconocido gurú técnico, ha logrado otro movimiento genial con su concepto 2024.

"Newey ha convertido el Red Bull al revés, sorprendiendo a todos", dijo a Sky Italia. De repente, hizo envejecer a todos los demás coches".

Y con Max Verstappen en la rueda, Red Bull Es más que probable que domine la Fórmula 1 una vez más a partir de este fin de semana en Bahrein.

"Él es el ejemplo para todo piloto", dijo Capelli. "El año pasado sólo cometió un error y fue un trompo en los entrenamientos en Estados Unidos. Eso demuestra lo alto que ha puesto el listón, un poco como lo hicieron Senna y Schumacher en su día.

"Es casi imposible que pierda esa forma ahora".

En cuanto al coche de Mercedes 2024, que ahora está más en línea con el antiguo Red Bull concepto, parece estar ligeramente fuera del ritmo del nuevo Ferrari.

"Ferrari realmente ha dado un paso", dijo el ex piloto de F1 Giedo van der Garde en el podcast drs De Race Show. "Tuvieron poca degradación de los neumáticos en la prueba, después de haber tenido tantos problemas con eso el año pasado.

"Max ganará la carrera, pero detrás de él espero una buena batalla entre Ferrari y (Sergio) Pérez".


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