Mark Webber y Sebastian Vettel en el podio de Malasia

Mark Webber repostando en el podio en Malasia ...

Casi dos semanas después del hecho, el asunto 'Multi-21' sigue corriendo.

El Auto Motor und Sport de Alemania ahora reporta un hecho nuevo: justo cuando Sebastian Vettel ignoró la orden del equipo para mantener la estación, Mark Webber había apagado su motor porque estaba ahorrando combustible.

"La verdad en F1 por lo general solo sale a la luz poco a poco", dijo el corresponsal Michael Schmidt.

Ya se sabía que los Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg perseguían problemas de ahorro de combustible.

Pero Red Bull Afirmó que emitió la orden del equipo porque estaba preocupado de que los conductores quemaran sus frágiles neumáticos Pirelli y fueran tragados por sus rivales plateados.

"Obviamente había más de lo que Red Bull Quería decir, "añadió Schmidt.

"Aparentemente, en las primeras vueltas de 42, Webber había consumido claramente más combustible que Vettel y ya estaba en números rojos.

"Vettel también pudo conducir en el slstream (de Webber) para las vueltas 12 y usar DRS.

"Así Red Bull No solo temía un accidente, sino también que Webber podía quedarse sin combustible. Así que le pidieron que rechazara su actuación solo para llegar a la línea ".


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