Verstappen se enfrenta a la FIA por el escándalo de las malas palabras en Austin
Oct.19 - Max Verstappen admite que aún no ha hablado con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a raíz del incidente de las malas palabras en Singapur.
George Russell, director senior de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, dice que la GPDA respalda al triple campeón mundial, quien debe completar un día de servicio comunitario no especificado por describir su Red Bull como "jodido" en un FIA conferencia de prensa.
Verstappen tomó represalias negándose casi por completo a hablar en cualquier sesión posterior de la FIA, incluido este fin de semana en Austin.
"Cuando era niño, nunca vi una conferencia de prensa de Fórmula 1 y, sin embargo, dije cosas mucho peores en la escuela", dijo Verstappen a los periodistas el viernes.
Russell dice que la GPDA redactará pronto una carta conjunta en nombre de todos los miembros piloto de Fórmula 1.
"Es realmente una tontería que se haya llegado a esto", dijo el Mercedes piloto. "Espero que tal vez la próxima semana en México podamos hablar con la FIA sobre esto.
"Los conductores hablamos con una sola voz y queremos dirigirnos también a la opinión pública con una carta conjunta".
Verstappen, de 27 años, reveló que aún no ha recibido noticias del FIA Presidente desde Singapur. "No, nada", dijo el holandés.
"Pero estoy abierto a una conversación. Estoy lidiando con otras cosas en este momento. Pero nada está cambiando. Simplemente tengo que hablar menos.
"A mí me parece bien."
El sistema Red Bull El conductor dijo que todo el asunto era completamente "innecesario".
"Lamentablemente, muchas cosas en el mundo son así hoy en día", añadió Verstappen. "Pero en este caso es particularmente innecesario".
"Cuando se trata de ser cuidadoso con la elección de palabras, en realidad debería tratarse más bien de no ofender a nadie".
Ex piloto de Fórmula 1 luchador Juan pablo montoya Cree que la FIA "reaccionó exageradamente" en Singapur y que ahora debería estar planeando un rumbo en la dirección opuesta.
"Es una mezquindad de cojones", dijo el colombiano. "¿Y para qué?"
"La forma en que Max lo manejó, creo que es clásica. Al final del día, la F1 tendrá que decirle a la FIA que lo deje en paz, porque lo necesitan. En algún momento, la FIA tendrá que decir 'Oh, la cagamos'".
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
La FIA y la GPDA tuvieron tiempo más que suficiente para discutir y aclarar el asunto dentro de este intervalo de vacaciones de verano y aún así nada.
Max no se echa atrás y Binman no quiere, ahí está, todo explicado.
El presidente de la FIA, el señor Binman, no tiene mucho que hacer. La semana que viene se ocupará de limpiar los baños para asegurarse de que nadie los ensucie.
Las cadenas de televisión llevan décadas implementando medidas para silenciar cualquier palabra considerada inapropiada. Los periodistas utilizan palabras llamativas todo el tiempo, aunque no en la prensa escrita ni en los programas en directo, así que ¿quién se ha sentido ofendido? ¡Una tormenta en una taza de té!
La dicotomía de la situación es ridícula: Mo le impone a Max una sanción de un día de servicio comunitario por utilizar un acrónimo común. La corrección política se descontrola, otra vez.
Mientras tanto, en Arabia Saudita, a un pobre mendigo le cortan la mano por robar una hogaza de pan y a una mujer la lapidan hasta la muerte por conducir hasta el centro comercial a tomar un café con sus amigas.
Vaya usted a saber.
El único presidente de la FIA al que te molestarías en alimentar desde 1985 es Jean Todt, el resto han sido incompetentes o tontos con sus decisiones a menudo estúpidas.
Jean Marie Balestre - incompetente
Max Mosely - tonto
Jean Todt: hizo un buen trabajo y tomó decisiones apropiadas
Mohammed Ben Sulayem: un desastre y un tonto
Quiero decir, ¿quién vota a estas personas para que ocupen el poder? ¿Y bajo qué autoridad actúan los votantes? ¿A quién se supone que representan? ¡No actúan en interés de las carreras de autos!
Son designados mediante votación por los comités principales de cada país afiliado a la FIA, quienes a su vez actúan como representantes de los deportes de motor controlados por la FIA de ese país.
✅ Consulta el Últimos 50 comentarios de aficionados de la F1.