Verstappen niega la historia sobre empujar a Pérez fuera de Red Bull
Nov.25 - Max Verstappen ha respondido a los rumores de que podría estar presionando Sergio Pérez fuera de la hermana Red Bull cabina de mando
En Brasil, la imagen de un equipo armonioso se rompió cuando el actual campeón mundial se negó a dejar pasar a Pérez para maximizar la oportunidad del mexicano de asegurar el segundo lugar en la general en 2022.
El padre de Pérez, Antonio, luego echó leña al fuego al insistir en que su hijo está presionando por una jerarquía igualitaria en Red Bull.
Max Verstappen y Sergio Pérez hablan antes del Red Bull Foto del equipo de fin de temporada de carreras en Abu Dhabi
“Tiene que buscar ganar todas las carreras y todas las pole posiciones", dijo Pérez senior a Esto. "Es una competencia para los dos, no solo para uno. Al equipo le dolió mucho no haber conseguido el 1-2".
Públicamente, todas las partes ahora insisten en que no hay problemas entre Verstappen y Pérez, a pesar de la llegada notoriamente oportuna de Daniel Ricciardo como tercer conductor
"El contrato de Daniel es muy específico por una razón", dijo el jefe del equipo, Christian Horner, esta semana. "Tenemos contrato con Checo para los próximos dos años y ha dado un buen paso este año.
"Ambos han hecho un trabajo fenomenal para el equipo y no tenemos motivos para creer que eso cambiará mientras dure su compromiso contractual con el equipo", agregó Horner.
Sin embargo, la fuente especializada alemana Sport1 sugirió esta semana que Verstappen, de 25 años, está presionando activamente para que Ricciardo reemplace a Pérez.
El holandés lo niega.
"Nuestra relación es buena", dijo Verstappen a Viaplay. "En realidad es como siempre ha sido".
Cuando se le preguntó qué fue exactamente lo que salió mal en Brasil, en medio de informes, fue la 'venganza' de Verstappen por la supuesta caída deliberada de Pérez. Mónaco calificando, agregó: "Si lo explicara, la gente todavía no lo entendería".
"No entienden lo que sucede detrás de escena durante la temporada. La gente piensa que no soy un jugador de equipo, pero soy muy abierto".
Por ejemplo, dice que las configuraciones de los automóviles se comparten entre ambos lados del garaje.
"Siempre trabajo con GP (Gianpiero Lambiase) en una puesta a punto y, por lo general, se lleva al otro lado del garaje", dijo Verstappen. "No se dice nada, pero está bien en un equipo, ambos autos deben ser buenos".
"Nunca me guardo nada".
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"Sin embargo, la fuente especializada alemana Sport1 sugirió esta semana que Verstappen, de 25 años, está presionando activamente para que Pérez sea reemplazado por Ricciardo.
El holandés lo niega".
¡Bueno, hola! Sea cierto o no, ¿realmente esperan que Max admita haber ejercido presión? Max puede ser un conductor muy bueno y competitivo, ¡pero también es un buen político!
, en cuanto a Pérez senior, el 1-2, quizás no en el WDC pero tienen el número 1 en el auto, ENORME valor de marketing y terminaron 1-2 en el WCC, nuevamente ENORME valor de marketing, Perez Snr, cállate ahora, esto es negocio, Perez Jr. 6 millones al año más patrocinios personales, nuevamente Perez Snr cállate ahora
En cuanto a Max, siempre parece muy abierto sobre las cosas, al menos con los medios, compartiendo configuraciones irrelevantes, si el otro tipo no puede hacer con el auto, lo que Max puede hacer.
Checo solo tiene la culpa de que tenía el auto para hacerlo, simplemente no tenía la habilidad. No haber terminado frente al circo que fue Ferrari este año es la mayor preocupación, después de todo, incluso usaron neumáticos duros para darle una oportunidad la mayor parte del año. Lo siento, Checo, pero la responsabilidad se detiene cuando sales y golpeas a Max y obtendrás la adulación que tu padre cree que mereces.
Ese es un comentario justo, pero ¿creemos que tiene suficiente talento?
para propósitos de marketing, Redbull viniendo 1-2 en la clasificación, habría recorrido un largo camino para los patrocinios. Max no apoyando a Pérez en la pista para que esto suceda, dice mucho sobre la personalidad egocéntrica de Max. Pérez tiene más que demostrado en Redbull, es un jugador de equipo. ¡Eso no se puede decir de Max!
Red bull no vendan choferes, ellos venden latas de gaseosa, Honda no vendan choferes, ellos venden autos, busquen red bull latas de edición limitada con el número 1 en la lata
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¿No importante? Vamos, es un desastre de marketing.
La experiencia en marketing ayuda,
conseguir un poco de..! Eche un vistazo al marketing de Renault uk 90s en la parte posterior de los éxitos de la F1. Todo lo que se necesita es la marca, es decir, RB o Honda y el campeón mundial. TODO lo demás es sobrecarga en general, el público es estúpido, demasiada información como sugiere y se apagan así que sí sin importancia
Suavizador
Tengo más de cincuenta años como un exitoso profesional de ventas y marketing.
Mi experiencia me ha enseñado que el público no es tonto y le gusta estar bien informado antes de realizar una compra, sobre todo un producto especializado ya sea bebida energética o coche de altas prestaciones.
La supuesta experiencia de Renault hace más de 20 años como base de su argumento me hace preguntarme si está atrapado en el pasado.
Un grosero y condescendiente no funciona bien en ventas y marketing.
Si el público estuviera bien informado y no fuera estúpido, no compraría Rb pop en primer lugar, ya que para la supuesta experiencia de Renault en la comercialización de WCC 1/92/93/94/95/96, cada automóvil de producción de Renault tenía una pequeña etiqueta en la ventana trasera es discreta, pero es un recordatorio para todos los siguientes propietarios de automóviles, pero pensé que lo sabrían, eso no es condescendiente ni un argumento simplemente obvio.
Sí, no hay nada que me convenza de cambiar de opinión. Todo lo contrario.
Checho tuvo toda la temporada para sumar puntos. Comenzó fuerte, pero vaciló de vez en cuando durante la temporada. Necesita ganarse el número 2 que no se lo entreguen, a pesar de lo que diga su papá. Tanto LeClerc como Pérez no fueron consistentes, seamos realistas.
Muy cierto, está en manos de Merc Y Ferrari la 23ª temporada, pero sinceramente no esperamos que Honda y Max empiecen a ir despacio, ¿verdad? Ferrari se ha olvidado de cómo ganar y Merc, bueno, otra mala temporada y... sabemos lo que viene. , También me parece que Toto parece haber perdido un poco de esa arrogancia austro/germánica que una vez tuvo, alineando a su reemplazo y calentando su asiento en el tablero de Mb, sin duda.