El gran regreso de Toyota: el gigante japonés se reincorporará a la F1 en 2024
24 de septiembre: nuevos rumores salvajes en Suzuka sugieren que Toyota podría estar en el camino de regreso a la Fórmula 1.
McLaren aturdido el GP japonés paddock este fin de semana al anunciar de la nada que Ryo Hirakawa será el piloto reserva del famoso equipo de F1 en 2024.
Hirakawa actualmente corre para Toyota en el campeonato mundial de resistencia y en la Súper Fórmula, ganando Le Mans el año pasado.
Curiosamente, junto a Hirakawa en Suzuka está Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation. Y con él están varios otros funcionarios de Toyota.
Uno de ellos es el ex piloto de Williams-Toyota. Kazuki Nakajima, que ahora es vicepresidente de Toyota Gazoo Racing Europe.
Cuando se le preguntó sobre los nuevos y locos rumores sobre la llegada de Toyota a la F1, Nakajima dijo as-web.jp: "No puedo entrar en demasiados detalles.
"Es cierto que nos comunicamos con McLaren", dijo el ex piloto de F1. "Preguntaron '¿qué tipo de piloto es Hirakawa? Así empezó la historia.
"Como mencionó Morizo (el presidente de Toyota, Toyoda), pudimos hacer realidad la idea de los conductores primero. Y como dijo Hirakawa, no hay duda de que la cuestión del conductor de reserva fue un desarrollo repentino.
"Cuando realmente condujo el simulador, mostró algo incluso mejor de lo esperado. Las cosas encajaron y ahora está llegando a buen término", añadió Nakajima.
Toyota entró en la Fórmula 1 en 2002, retirándose como equipo oficial y proveedor de motores a finales de 2009 en medio de la crisis financiera mundial.
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No, como Nakajima dijo específicamente que no planean regresar, una parte que no se citó aquí, pero que leí antes en otro lugar.
Escuché una entrevista con Kazuki Nakajima a través de Sky Sports F1 y no indicó que Toyota regresaría a la F1. De hecho, pareció negar el rumor, aunque no enfáticamente. La impresión que recibí fue que Toyota podría estar considerando involucrarse en otras formas de deportes de motor, sin embargo, no hubo ninguna sugerencia de que Toyota regresaría a la F1. ¿Quizás en Indycar?
Quizás, aunque leí que sólo menciona el WRC y el WEC como sus prioridades.
Recién llegado en 26, Audi ha cancelado todos los demás equipos con soporte oficial en otras series para concentrarse en la F1, lo que parece extremo, pero también podría verse como una intención y lo serio que se están tomando su entrada a la F1.
En segundo lugar, aunque me encantaría ver a Toyota de regreso, ¿lo habría pensado? A estas alturas ya habrían tenido que registrarse en la Fia como proveedor de motores, pero tal vez no, aunque el mercado estadounidense para Toyota debe ser importante para ellos, ya que tienen numerosas fábricas allí.
Demonios, sí, ¡¡vengan uno, vengan todos!! Al creer en el poder de la parodia, puedo prever que la parrilla de F1 se verá como una parrilla de clase reclamante en el Enduro del Día de la Madre: 40 autos acelerando a fondo sus motores, con muchas ganas de arrancar. JAJAJA