Jun.17 - Hay sentimientos encontrados en Canada sobre el plan de la FIA para acabar con el nuevo efecto 'marsopa' en la Fórmula 1 que dejó Lewis Hamilton en un dolor de espalda paralizante después de Bakú.

El organismo rector del deporte dijo que consultó con médicos y, "en interés de la seguridad de los conductores", emitió una directiva técnica que implicará verificar el "diseño" y el "desgaste observado" de los pisos de los autos 2022.

Otro movimiento será establecer un "límite cuantitativo" en la cantidad de rebotes permitidos.

"No sé cómo la FIA planea hacer esto", ex piloto de F1 Ralf Schumacher le dijo a Sky Deutschland.

"Pero la fórmula no puede ser la misma para todos los autos y todos los enfoques aerodinámicos porque un equipo lo resolvió mejor, otro equipo lo resolvió peor".

“Y no se puede castigar a los que han hecho un buen trabajo”, insistió. Lewis Hamilton y Pierre Gasly me he quejado, pero no recuerdo Max Verstappen decir nada", dijo Schumacher.

Sin embargo, uno de esos conductores que se quejan es el propio sobrino de Ralf, Mick, que conduce para Haas.

"Es tan malo que te salgan marcas en el cuerpo", dijo el alemán de 23 años. "Me alegra que la FIA haya respondido ahora para garantizar nuestra seguridad y salud.

"Será interesante ver si las medidas cambiarán el equilibrio de poder en el mediocampo".

Haas Mientras tanto, el jefe Gunther Steiner está de acuerdo en que la Fórmula 1 tenía que actuar.

Pero admitió: "Los cambios técnicos durante la temporada actual siempre son complicados.

"Inevitablemente afecta el equilibrio de poder y luego surge la pregunta de si eso es justo.

"Por supuesto que se trata de seguridad", agregó Steiner, "pero podría haberse corregido simplemente elevando la altura de los autos de algunas personas".

Piensa que el cabildeo vocal del siete veces campeón mundial Hamilton y su Mercedes colegas George Russell y el jefe Toto Wolff habría tenido un efecto.

"En la Fórmula 1, siempre hay sospechas en estos casos, siempre piensas que hay algo detrás", dijo Steiner.

"Pero creo que cualquiera que piense así en este caso está yendo un poco demasiado lejos".


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11 F1 Fan comenta sobre “Sentimientos encontrados en el paddock mientras la F1 plantea medidas drásticas"

  1. Sueco

    Sí, el Dr. DimenToto y Lolu se quejan y ahora otra regla que no se puede hacer cumplir. La FIA ni siquiera puede quitarse un pequeño aro en la nariz.

    Aunque bastante tonto... Una regla real que establece que tu auto no puede tener una caja de mierda.

    ;-)

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  2. ReallyOldRacer

    A este lo llamaremos la Directiva Hamilton LOL. El hecho es que absolutamente nada en este auto 'nuevo' es una mejora. Cuatro años en desarrollo y lo estropearon por completo. Hice planes el año pasado para asistir a dos carreras esta temporada... canceladas. Tonterías.

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  3. ShroppyFly

    f3 es correcto, excepto que nadie más que hard dun para el hámster conductor, es por eso que es tan divertido noquearlo y notablemente fácil.

    evena en betfair no terminará la carrera, mmm los corredores de apuestas parecen convencidos

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  4. La espía

    Interesantes comentarios de Gunther Steiner dados los datos que indican claramente que a medida que la carga de combustible se quema, la marsopa en el Haas aumenta de forma espectacular. Dado que el tanque de combustible debe estar ubicado en el centro de gravedad de los autos, el consumo de combustible no debe aumentar la marsopa. Tal vez Gunther quiera el cambio, pero es mejor que las relaciones públicas se presenten en contra o tal vez debido a errores fundamentales de diseño, el automóvil se volvería inviable. Si un avión pierde su centro de gravedad, normalmente no termina bien en días interesantes, pero el Haas ciertamente parece tener un problema con su equilibrio.

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  5. GHarmon

    Cuando Merc tenía el auto dominante, Toto/Hamilton habría gritado maldita muerte si algún otro equipo quisiera cambiar a mitad de temporada.

    No vi que todos los autos tuvieran el problema. Parece que algunos equipos son más iguales que otros (mis disculpas a George Orwell).

    Hamilton tuvo el auto dominante durante años. ¿Realmente se merece todos esos campeonatos?

    No parece que le vaya bien con un coche más igual a los demás.

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  6. richard

    Toto y lulu dejen de quejarse, tienen a las mejores personas en el deporte del motor, descubran qué están haciendo mal y sigan adelante. No hubo quejas cuando estabas ganando todo, cállate y corre, eso es por lo que te pagan cantidades increíbles de dinero.

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