Se avecinan las últimas carreras de Pérez Red Bull Ojos del futuro talento
Oct.30 - Sergio Pérez La carrera de casa en México el domingo pasado podría haber sido su penúltimo gran premio para Red Bull.
Corren rumores de que el equipo, tras haber caído al tercer puesto en el campeonato de constructores detrás de McLaren y ahora Ferrari, ya no puede justificar mantener a Pérez ni siquiera con el argumento de que aporta millones en patrocinios.
Red BullEl acuerdo intensificado de la empresa con AT+T parece encaminado a desplazar los logotipos de Telmex de Carlos Slim de los colores de la franquicia en 2025, mientras que el periódico De Limburger dice que la diferencia entre ganar el título y terminar tercero vale "decenas de millones".
Asesor del equipo Dr. Helmut Marko admitió después del GP de México: "Ya podemos olvidarnos del campeonato de constructores".
Sin embargo, el padre de Max Verstappen, Jos, le dijo a f1-insider.com que Pérez no está Red BullEl mayor problema de Ferrari es que "si mejoran el coche, que ahora mismo es muy difícil de conducir, Pérez también puede volver a ponerse delante y ayudar a Max como (Oscar) Piastri hace con (Lando) Norris".
Mercedes Mientras tanto, el jefe Toto Wolff, dijo al periódico Osterreich: "Es difícil para un extraño entender lo que está sucediendo con Pérez.
"Sin duda, hay un factor mental en juego, que se refleja en todo el equipo, que ha dado un paso atrás. Pérez no es un piloto que termine en el puesto 16, y Max no es un piloto que termine en el puesto 6.
"El gran malestar que hay en el equipo con la marcha de gente importante se refleja ahora también en el rendimiento", añadió Wolff.
Sin embargo, según los últimos rumores, los conductores de RB Liam Lawson y Yuki tsunoda son los favoritos para reemplazar a Pérez, de 34 años, para las últimas tres carreras de 2024 después de Brasil.
Mientras tanto, la emisora holandesa Ziggo Sport informa a través del presentador Jack Plooij que Red Bull También está considerando pagar 20 millones de dólares para comprar De Franco Colapinto Contrato de Williams para 2025.
El jefe del equipo, Christian Horner, dijo en México el fin de semana pasado que el argentino de 21 años, fuertemente respaldado por un grupo cada vez mayor de patrocinadores nacionales, es "muy talentoso".
"Es fantástico ver a jóvenes como Franco o Liam haciendo un buen trabajo cuando tienen la oportunidad", añadió. "Él (Colapinto) es un buen piloto que obviamente merece estar en la Fórmula 1".
Hace apenas unos días, Marko descartó Williams La propuesta del jefe James Vowles de un 'préstamo' de Colapinto por dos años a un equipo rival como Audi-Sauber o RB.
"Hablamos con Williams sobre él", dijo Marko, "pero no es viable contratar a un piloto de otra academia por tan poco tiempo".
Una vez que el GP de MéxicoColapinto negó tener conocimiento de los últimos rumores que circulaban a su alrededor.
"No entiendo mucho de lo que están hablando", dijo. "No sé de dónde viene".
"No tengo un asiento para el año que viene", añadió Colapinto. "Probablemente me vaya a competir a otro sitio. Así que, quizá sea un año en el que no esté aquí, pero espero demostrar que merezco un asiento aquí lo suficiente como para volver en 2026 o 2027".
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Checo seguramente debería tener su contrato rescindido después de la temporada a más tardar, con Lawson como un sucesor más merecedor que Tsunoda, pero la gente realmente debería dejar de explotar el asunto de Colapinto ya que no conducirá un Red Bull-El año que viene, en cualquier caso, el coche será de su propiedad, algo que no sólo él, sino también Marko, han dejado claro, por no hablar de Red Bull tiene opciones para promover dentro de su organización a Hadjar y a Iwasa, quienes ciertamente no serían pasados por alto simultáneamente.
El destino de Colapinto para el próximo año es un papel regular como piloto reserva de Williams, con o sin un programa de carreras paralelo, y nada más.
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