5 de septiembre - Incluso con una parrilla de pilotos casi completamente suscrita ya para 2025, la "temporada tonta" sigue su curso.

A primera vista, la única vacante real está en manos de Audi. Sauber, que hasta ahora han tenido dificultades para atraer a un piloto verdaderamente superior para formar pareja con él. Nico Hulkenberg a partir del próximo año.

El fin de semana pasado en MonzaEl nuevo jefe de Audi F1, Mattia Binotto, dijo que la colaboración con sede en Suiza y Alemania está considerando un piloto experimentado o un joven.

Hizo una mención especial a los novatos Theo Pourchaire, ya piloto reserva de Sauber y actual campeón de Fórmula 2, que ha aparecido en la serie Indycar en 2024, y al actual favorito de la F2, Gabriel Bortoleto.

Pourchaire, de 21 años, estaba en Monza para el GP de Italia.

"Hay gente que dice que gané el campeonato en mi tercer año, y eso puede no sonar muy bien", dijo el francés. "Pero la gente tiene que recordar que gané el título a los 20 años. Fui el ganador más joven de una carrera tanto en Fórmula 2 como en Fórmula 3.

"Sólo necesito una oportunidad, eso es todo", añadió Pourchaire. "Este deporte lo es todo para mí. Sólo necesito un asiento y un volante".

Según el veterano periodista de F1 Roger Benoit, la "única explicación razonable" de por qué Sauber está esperando tanto tiempo para fichar a un segundo piloto es porque está esperando Red Bull.

En el periódico Blick escribió que a la empresa de bebidas energéticas ahora sólo le quedan "diez días" antes de... Red BullLa opción de extender Liam Lawson El contrato vence en 2025.

Lawson probó ambos Red Bull Esta semana, en Monza, se realizarán pruebas de neumáticos Pirelli 2025 con los coches de carreras y de RB, en medio de la incertidumbre sobre si Red Bull lo colocará en uno de los cuatro de la marca carlingael año que viene, o bien ofrecerle un préstamo.

Dr Helmut MarkoSin embargo, recientemente restó importancia a la posibilidad de un préstamo a Audi, y Benoit estuvo de acuerdo en que Daniel Ricciardo Que el club siga en RB más allá de 2024 es "bastante improbable".

"Estoy seguro de que terminaré el resto de la temporada", insistió el piloto australiano en Monza.

En cuanto a 2025, no está tan seguro. "No importa lo que se diga", dijo Ricciardo, de 35 años. "Lo que importa es lo que hacen mis manos y mis pies en el carlinga.

"No siento ninguna presión extra", añadió. "Nunca me han apartado ni nada parecido. Sé lo que hay que mejorar, pero conozco a Helmut desde hace mucho tiempo. Conozco este sistema. Quizá por eso no ha habido conversaciones difíciles".

"Sé mejor que nadie qué se puede mejorar. Probablemente lo que ahora sale en la prensa son citas sacadas de contexto, pero no siento ninguna presión adicional por parte de Helmut ni del equipo".


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

9 F1 Fan comenta sobre “Sauber espera Red Bull¿Cuál será el futuro de Liam Lawson en 2025?"

  1. Jere Jyrälä

    Lawson sólo correría en Audi-Sauber el año que viene si se diera el escenario de Red Bull no le proporcionaron una plaza en ninguno de sus equipos dentro del plazo pertinente, en cuyo caso se convertiría en agente libre de todos modos.
    Sin embargo, Red Bull Debería simplemente reemplazar a Ricciardo con él, lo cual es un movimiento lógico que ya debería haberse hecho para esta temporada.
    Además, si quieren quedarse con Ricciardo, podrían reemplazar a Checo por él después de la temporada.

    • ShroppyFly

      LL podría estar bien en Audi, muchos recursos, un contrato de 2 a 3 años, y luego, si llegan allí, quedarse, si no, todavía tendría una buena variedad de equipos dispuestos a firmar, incluso RB después de que haya estado en Audi, pero pienso lo mismo, adiós Colgate, y hola LL-coolj.

  2. WD Smith (herrero valiente)

    Creo que Liam irá a RedBull junto a Max en 2025. Checo se marchará o será degradado a RB. Daniel se marcha. Yuki es el líder de los pilotos de RB junto a un joven en ascenso si Checo se va (lo más probable).
    Creo que los acuerdos ya se han cerrado. Lo único que salvó a Checo fue el hecho de que todavía faltan las carreras de Estados Unidos, México y Las Vegas, y la serie documental de Disney Latinoamérica sobre Checo que corre junto a esas carreras. Si tuviera a Liam bajo contrato y no lo fuera a utilizar, renovaría su contrato y lo prestaría. De esa manera, obtienes dinero de otro equipo, mantienes los costos bajos y tienes un palo para agitar ante tus otros pilotos. El Dr. H dijo que no lo prestarían, así que posiblemente ocupe un asiento este año si es necesario.

    • Jere Jyrälä

      No sabía de ninguna serie documental de este tipo, pero no puedo imaginar a Liam ascendiendo al equipo principal después de solo cinco GP en el equipo B.
      Simplemente es innecesariamente riesgoso con una experiencia tan limitada en carreras de F1, así que siendo realistas, solo Daniel, si alguien, reemplazaría a Checo incluso después de la temporada, y uno no puede ver con certeza si él sería una mejora en Checo, así que creo que Checo está seguro, especialmente como Red Bull Está claro que no está dispuesto a promocionar a Yuki, probablemente porque el suministro de unidades de potencia de Honda finalizará después de la próxima temporada, lo que significa que Yuki probablemente se irá en el proceso.
      Por lo tanto, que Daniel sea reemplazado por Liam es el único escenario que puedo ver de manera realista para la próxima temporada entre los Red Bull equipos.
      Checo, por supuesto, sería despedido por completo si Liam (o Yuki, para el caso) fuera promovido e Isack Hadjar ascendido al equipo B, especialmente porque Ayumu Iwasa está esencialmente en la misma situación que Yuki, por lo que lo más probable es que continúe en SF, con Hadjar como piloto de reserva compartido sin ningún programa de carreras si gana el campeonato de F2, o posiblemente incluso si no lo hace, en cuyo caso también podría continuar allí.

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *

Por favor siga nuestro comentando pautas.