Informe: el escudo de la cabina puede retrasarse hasta 2018

Mayo 4: la introducción de la protección para la cabeza montada en la cabina puede necesitar esperar hasta 2018, según un informe en Auto Motor und Sport de Alemania.

Eso es a pesar del hecho. F1 El director de carrera, Charlie Whiting, dijo en Sochi el fin de semana pasado que se había establecido el 1 de julio como fecha límite para la introducción de los dispositivos "halo" o "aeroscreen" para la próxima temporada.

"No sería razonable si no tuviéramos un camino claro para ese momento", dijo.

Los dos conceptos han sido ampliamente probados y F1 En breve se pedirá a la Comisión que tome una decisión entre una u otra.

Pero Auto Motor und Sport informa que, de hecho, ya es demasiado tarde para el F1 La Comisión impondrá el cambio de regla para 2017, a menos que haya unanimidad total.

"F1 "Las decisiones de la Comisión posteriores al 30 de abril no podrán aplicarse antes del año 2018", explicó el corresponsal Michael Schmidt.

La unanimidad no es probable, ya que Bernie Ecclestone ha admitido su oposición y Mercedes y Ferrari, los defensores del halo, están preocupados Red Bull ha ganado una ventaja aerodinámica al desarrollar el aeroscreen.

La FIA puede superar estos obstáculos al, en palabras de Whiting, invocando "la tarjeta de seguridad".

"No esperamos que ningún equipo se oponga, simplemente porque es una cuestión de seguridad", dijo.

Sin embargo, hay muchas preguntas pendientes sobre la visibilidad y la limpieza del escudo, mientras que se cree que el jefe de seguridad de la FIA, Andy Mellor, está preocupado de que los accidentes fuertes puedan provocar que la cabeza de un conductor golpee la estructura del parabrisas.

Según los informes, Sergio Marchionne le preguntó al presidente de la FIA, Jean Todt, en la última reunión del grupo de estrategia si la 'tarjeta de seguridad' podría usarse mientras hay tantas preguntas pendientes.

Según los informes, la respuesta del francés fue "no".

Pero una fuente le dijo a Auto Motor und Sport: "Los equipos han aceptado voluntariamente la protección de la cabina y los conductores estarían en pie si tuviéramos que esperar hasta 2018".

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