Ene.19 - de Alain Prost El disparo de despedida al equipo Alpine propiedad de Renault que se va es revelar un "problema de confiabilidad" con el nuevo motor para 2022.

Alpine, con sede en Enstone (Reino Unido) y Viry (Francia), tiene puestas sus esperanzas en un importante rediseño de la unidad de potencia para cerrar una brecha de más de 30 caballos de fuerza con respecto a los motores delanteros.

El cuádruple campeón mundial Prost dijo el Equipo: "Hay un pequeño problema de confiabilidad en el motor 2022.

"Durante las simulaciones en el banco de pruebas, han descubierto que la unidad de potencia todavía no funciona al nivel deseado", agregó la leyenda de la F1.

Hasta ahora, Renault ha estado desarrollando una versión de la misma arquitectura básica de unidad de potencia durante los últimos tres años.

Renault El CEO Luca de Meo dijo recientemente sobre el motor 2022: "Es más pequeño, más liviano y con un mejor centro de gravedad, lo que dejará espacio para mejorar la aerodinámica".

Prost continuó: "Es un proyecto ambicioso. También está la cuestión del rendimiento, que solo se sabrá cuando el coche esté en la pista".


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