Horner: los problemas del túnel de viento duelen Red Bull
Ago. 15 - Christian Horner dice que los problemas en la fábrica fueron causados Red BullLos problemas de principios de temporada en 2017.
Los ex campeones ahora se están acercando a los protagonistas Mercedes y Ferrari, pero solo después de un fuerte esfuerzo para identificar el problema y cerrar la brecha.
"La pista de carreras no mostró lo que nuestras herramientas habían prometido", dijo el jefe del equipo Horner a Auto Motor und Sport.
"Nos retrasó dos meses, pero luego tienes que trabajar el doble de rápido que los demás porque no se quedan quietos".
Preguntado qué salió mal exactamente Red BullLa sede de Milton Keynes, Horner explicó: "Fue principalmente el túnel de viento lo que nos decepcionó.
"El modelo más grande y los neumáticos nos dieron resultados diferentes entre la pista, el CFD y el túnel de viento".
Sin embargo, otro problema ha sido el proveedor del motor del cliente Renault, Dijo Horner.
Cuando se le preguntó cuánto ha mejorado el motor de fabricación francesa desde el comienzo de la temporada, respondió: "Yo diría que dos décimas.
"Por RenaultSegún sus propias estimaciones, están detrás de sus objetivos, pero están trabajando muy duro para alcanzarlos ", dijo Horner.
Pero otros factores también pueden haber estado en juego, como Ferrariel supuesto truco tecnológico de "petróleo en combustible", y el hecho de que es un astuto Red Bull sistema de suspensión fue prohibido.
Al referirse al truco del petróleo, Horner dijo: "Definitivamente benefició a quienes lo tenían, pero no fue Renault. Ahora estamos todos de vuelta en la misma página ".
En cuanto a la suspensión, agregó: "Probamos el sistema pero no nos dio suficiente para justificar el peso adicional, por lo que no creo que eso nos perjudique en absoluto".
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