21 de abril: por tercera vez en tantas semanas, Bruno Famin ha vuelto a rechazar los persistentes rumores de que el equipo de Fórmula 1 de Alpine está en el mercado.

Después de un par de temporadas de caos administrativo y accionarial, el equipo oficial de Renault surgió con posiblemente el auto más lento de todos para la temporada 2024.

Esteban Ocon consiguió un suelo nuevo en su Alpine en China y le dijo a Canal Plus que ve signos de esperanza.

"Se trata de mejoras pequeñas, pero no insignificantes", afirmó el francés. "Hay que ver la satisfacción en eso: trabajar duro y dar sus frutos".

Sin embargo, Ocon advirtió que aún existe "una gran brecha". "Aún quedan tres décimas para llegar al puesto 12, que es mucho", dijo. "No debemos entusiasmarnos, pero no estamos lejos de los puntos".

Para el destacado periodista francés de F1 Julien Biliotte, que escribe para la icónica revista Auto Hebdo, la situación sigue siendo embarazosa.

Dijo que Francia tiene una historia brillante y exitosa en el automovilismo, "y ahora somos una broma".

"Ellos (Alpine) quieren competir con los mejores, pero no están dispuestos a invertir lo suficiente. Alpine ni siquiera alcanza el límite presupuestario mientras los demás encuentran lagunas para gastar aún más.

"Alpine quiere probar champán, pero no está dispuesto a comprar una botella realmente buena".

Biliotte señala con el dedo a Famin.

"Es el jefe del equipo en la Fórmula 1, pero también es responsable de los proyectos de resistencia y es vicepresidente de Alpine", dijo. "Otros jefes de equipo están totalmente centrados en la Fórmula 1".

Otro respetado periodista, Louis Dekker, de la emisora ​​holandesa NOS, añadió: "El hecho de que el equipo opere tanto desde Francia como desde Inglaterra es difícil, pero los inversores también han contribuido a ello.

"Han invertido más en aventuras financieras que en estrategia de carreras y deportes de motor".

Sin embargo, al menos por ahora, Alpine no parece querer vender.

"Está muy claro que el equipo no está en venta", dijo Famin a L'Equipe.

"Tenemos un verdadero proyecto de marca que es desarrollar Alpine a nivel internacional y para ello contamos con el apoyo de la alta dirección del grupo.

"El proyecto Alpine y el equipo de F1 permanecen. Somos muy conscientes de los problemas y requisitos".


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Un comentario de un fan de F1 sobre "Periodista francés critica la hambruna de Alpine por el déficit presupuestario"

  1. ShroppyFly

    Lo diré de nuevo, y siéntete libre de teñirlo si lo dudas, Apline no es una marca, es una gama de modelos de un solo automóvil que se vende en cantidades minúsculas, y creen que hay marcas mejores que Audi, Merc y Ferrari jajaja.

    Inútil, solo se dañarían más tildándolo de Renault, es un proyecto fallido, por alguna razón.

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