Norris se pronuncia: Qué significa la prohibición del Mini-DRS para los rivales
21 de marzo - McLaren "podría ganar todas las carreras en 2025", según Mercedes. George Russell.
Aunque Max Verstappen Terminó justo detrás del líder del campeonato Lando norris En Melbourne, algunos estimaron que la superioridad de la degradación de los neumáticos de McLaren en una pista más seca era de hasta un segundo completo por vuelta.
Russell cree que la ventaja actual de McLaren es "mayor que Red Bull " alguna vez tuve".
Compañero de equipo de Norris Óscar Piastri Él respondió: "Tengo que decir que George ha estado diciendo algunas cosas divertidas últimamente.
"Pero puede dar por perdida la temporada si realmente quiere".
Norris, sin embargo, ya está sintiendo el calor de su nuevo estatus como líder del campeonato y favorito, ya que Verstappen se burló de la afirmación del británico de que el Gran Premio de 2025 McLaren En realidad es muy difícil de conducir.
"¿Estás seguro de que no estaba bromeando?" Red Bull El conductor se echó a reír.
De Ferrari Charles LeclercMientras tanto, insiste en que, aunque Ferrari tuvo un rendimiento inferior en Melbourne, "todavía estamos muy lejos de McLaren".
Algunos, sin embargo, se preguntan si McLaren sufrirá debido a la de la FIA Nuevas y repentinas pruebas de flexibilidad del alerón trasero en Shanghái, con el objetivo de cerrar el ingenioso 'mini-drs' aberturas.
"No", insistió Norris. "No tenemos que cambiar nada".
"No está dirigido a nosotros; parece que está dirigido a otros equipos".
De hecho, la flexibilidad del Ferrari, Alpine y Haas Los coches también están claramente bajo el escrutinio de la FIA.
McLaren vuelve a estar en cabeza hasta el momento en Shanghái, aunque se quedó fuera de la clasificación Sprint con Red Bull El jefe Christian Horner estima la ventaja inicial en "al menos unas décimas".
Sin embargo, Norris rechaza la idea de ser el gran favorito para ganar su primer título en 2025. "Tuve un buen fin de semana", dijo. "La gente necesita calmarse un poco".
Mientras tanto, Red Bull arremetió contra China Sprint pole-modelo De Lewis Hamilton intento de restarle importancia a su tensión radial con el nuevo ingeniero de carrera Riccardo Adami en Melbourne, insistiendo que palidece en comparación con el "abuso" que Verstappen lanza regularmente contra Gianpiero Lambiase.
"Nunca escribes sobre eso, pero sí escribes sobre la cosa más pequeña que he tenido con la mía", dijo el Ferrari conductor.
Red Bull respondió publicando un montaje de momentos felices entre Verstappen y 'GP' - con Ralf Schumacher señalando que Charles Leclerc también fue "bastante grosero" con su propio ingeniero de Ferrari en Australia.
"Si yo fuera el jefe del equipo", dijo Schumacher, "los traería a ambos a mi oficina y les daría un tirón de orejas".
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