10 de mayo - Arriba GP de miami El ejecutivo Tom Garfinkel está abierto a realizar cambios en el evento de Fórmula 1 para 2023.

Se produce después de que una lista de conductores criticara el nuevo diseño de la calle que rodea el Hard Rock Stadium, del cual Garfinkel es director ejecutivo.

Ambos Carlos Sainz y Esteban Ocon estaban realmente furiosos con los organizadores después de sufrir lesiones leves cuando se estrellaron contra el muro de concreto en la sección estrecha más controvertida de la pista.

Fernando Alonso dijo que la superficie de la pista "no era el estándar de F1", mientras que Sainz calificó el diseño de la chicane como "antinatural".

"Si estuviéramos en karts, sería una linda chicane", dijo el campeón mundial. Max Verstappen. "No es adecuado para la Fórmula 1 hoy.

"El viernes casi me noquean por los bordillos: la cabeza golpea de izquierda a derecha y de muy mala manera.

"Sinceramente, no está bien", dijo el Red Bull conductor. "Tal vez deberíamos cambiar la configuración. Todavía podemos mejorar la pista en algunos lugares".

Sainz agregó: "Creo que se puede revisar fácilmente para que sea una mejor secuencia".

Mercedes conductor George Russell dijo: "Definitivamente tienen que hacer algo, no solo por seguridad sino también porque la carrera es bastante mala".

Sergio Pérez dijo que los organizadores "absolutamente tienen que deshacerse de esa sección estrecha", pero Lando norris Creo que el mayor problema fue la calidad del asfalto.

"Para ser honesto, es una gran pista de carreras, pero el asfalto no está al nivel de la Fórmula 1", dijo el McLaren conductor.

"Llegamos aquí y todos esperaban una gran carrera, pero con este asfalto simplemente no fue posible".

Garfinkel, también presidente de los Miami Dolphins, dijo que ha escuchado todas las críticas y está "listo para cambiar todo lo que sea necesario para mejorar la pista".

Sin embargo, defendió la polémica chicane.

"No sé si hemos explicado lo suficientemente bien por qué está ahí", dijo. "Es para hacer que el resto de la pista sea excelente. Necesitábamos un lugar para reducir la velocidad de los autos porque simplemente no tenemos suficiente espacio".

"Pero después de hablar con gente de la Fórmula 1 y la FIA, encontraremos la oportunidad de cambiarlo para hacerlo mejor".

Garfinkel también dijo que los organizadores considerarán cómo hacer que el circuito sea más seguro.

“Es importante hacer todo bien, porque si los pilotos no tienen la oportunidad de salirse de la pista, habrá menos adelantamientos y eso no lo queremos”, continuó.

"No soy un arquitecto de pistas, pero quiero adelantar tantos como sea posible. Revisaremos todo con mucho cuidado y haremos los cambios necesarios si es necesario".

Otra crítica del fin de semana inaugural en Miami fue el caos al estilo de Hollywood en el paddock, pero el campeón mundial de 1997 Jacques Villeneuve cree que es un buen problema para la F1.

"También depende del tipo de audiencia que quieras", le dijo a Formule 1. "Si no permites que entre tanta gente, también obtienes menos estrellas".

"Pero lo que vimos es que la F1 está sana".


✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:

4 F1 Fan comenta sobre “Miami abierto a cambios de pista de F1 para el próximo año"

  1. Sueco

    Sí, podrían abrir un poco la Chicane (y bajar los bordillos). Y añade unas barreras Tecpro a la salida de los giros.

    En general, me sorprendió lo bien que fue la carrera. No está mal para un primer temporizador con espacio limitado.

    3
    1
  2. ReallyOldRacer

    En mi opinión, todo lo que tienen que hacer es agrandar el 'puerto deportivo' y ampliar el área de la playa / piscina. Ah, y aumentar los precios. ¿Carreras?, no necesitamos carreras apestosas. Esto es Miami, cariño.

    1
    1

¿Cuál es tu opinión de fanático de la F1?

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.Los campos obligatorios están marcados *

Por favor siga nuestro comentando pautas.