28 de febrero: los efectos de las acciones militares de Rusia en Ucrania se han infiltrado bien y verdaderamente en el paddock de Fórmula 1.

Las autoridades de la F1 han cancelado el de septiembre GP de Rusia en Sochi, y ahora el destino de los Haas equipo, su patrocinador principal Uralkali y el piloto Nikita Mazepin están todos en la balanza.

La Fórmula 1 confirmó que se reunió con las partes interesadas a fines de la semana pasada para discutir la situación y la conclusión es que es "imposible sostener el GP de Rusia en las circunstancias actuales".

Un problema es que muchos conductores sugirieron que no viajarían a Rusia mientras el país estuviera en guerra.

"Todos hubiéramos estado juntos en eso", confirmó. George Russell, un nuevo director de GPDA.

Sin embargo, el promotor de la carrera de Sochi, Rosgonki, cree que todavía hay esperanza.

"Según el comunicado oficial, la FIA decidió suspender los preparativos para la carrera en Rusia debido a las circunstancias actuales", dijo un portavoz.

Por lo tanto, no será necesario reembolsar las entradas hasta que la carrera se cancele oficialmente, agregó Rosgonki.

También pende de un hilo la empresa con sede en EE. UU. Haas' preparativos para 2022, ya que Uralkali, encabezado por el oligarca ruso Dmitry Mazepin, ya se ha eliminado de la librea del nuevo automóvil.

Si Uralkali no puede regresar, es probable que Nikita, el hijo de 22 años de Mazepin, abandone la cabina.

"Es necesario resolverlo", dijo el jefe del equipo, Gunther Steiner.

"Hay gobiernos involucrados y no tengo poder sobre ellos y necesitamos ver cómo se desarrolla la situación en Ucrania", agregó.

"Nikita se ve triste en este momento porque este es su país natal. Espero que no deje caer la cabeza".

Steiner dijo que si Mazepin es eliminado de la alineación o excluido de las carreras, al frente de la fila para reemplazarlo está el piloto de reserva. Pietro Fittipaldi.

“Necesitábamos un conductor de reserva con covid, por lo que todavía está”, dijo.

Sin embargo, Steiner insiste en que Haas' muy supervivencia no está en la línea.

"Es un dolor de cabeza, pero no es algo que moleste al equipo", dijo. "Económicamente estamos bien. Hay más formas de conseguir financiación.

"Tendremos que resolver todos los asuntos legales la próxima semana. Todo se decidirá entonces", agregó Steiner.

"Viste que eliminamos los logotipos y ahora tenemos que decidir cómo continúa todo esto, con el patrocinador y también con Nikita".

No es la primera gran agitación para Haas en temporadas recientes, pero Steiner dice que tiene que tomarlo todo con calma.

"Cuando firmamos el acuerdo, ¿quién hubiera sabido que habría una guerra en un año?" él dijo. "Para mí, estos son los challenges que encuentras en la vida.

"Todo estaba bien hasta que sucedió, pero a veces en la vida hay que tomar decisiones, aunque no sean fáciles".


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12 F1 Fan comenta sobre “El equipo Haas F1 y Mazepin en duda por la crisis de Ucrania"

  1. ShroppyFly

    Oh, J Clarkson, me haces sonreír. Eso llevó a Clarkson a comentar sus palabras, aunque a través del insulto.

    Tuiteó: “Nikita Mazepin. Tú ******* ******. Ve y compite en Rusia por tu cuenta. Todavía perderías.

  2. ShroppyFly

    Esto no suena prometedor para NM, supongo que prohibirán a todos los rusos, de los eventos de automovilismo sancionados por la FIA.

    El lugar de Nikita Mazepin en la parrilla de F1 y el de todos los pilotos rusos que compiten en series autorizadas por la FIA se discutirán en una reunión de emergencia convocada para el martes.

    El mundo del deporte está tomando una posición tras la invasión de Rusia a Ucrania. La final de la Liga de Campeones de fútbol se trasladó de San Petersburgo a París, mientras que el país también se vio privado de los eventos internacionales de bádminton, natación y kárate.

    Se ha convocado una reunión para el martes, una que podría decidir el lugar de Mazepin en la parrilla de 2022.

    “Mañana [martes] se convocará una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico para discutir asuntos relacionados con la crisis actual en Ucrania”, dijo un portavoz de la FIA a la agencia de noticias PA.

    Lo cual sería de una manera perversa, irónica que el presidente de fia cuyo país está gobernado por un dictador, esté castigando a otro país gobernado por un dictador.

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