13 de julio: la confiabilidad es la "máxima prioridad" de Ferrari en lugar de la nominación de un claro piloto número 1 para la batalla por el título de pilotos de 2022.

Esa es la opinión de Felipe Massa, que reconoce que fue claramente el número 2 del equipo de Maranello en la cola del ultraexitoso Michael Schumacher era.

"Los roles estaban claros en 2006", dijo el brasileño, que ahora tiene 41 años, a La Gazzetta dello Sport.

"Entonces vino Kimi Raikkonen. Acordamos con él que antes de la carrera en Spa podemos pelear, y luego el que está detrás ayuda a su compañero", reveló Massa.

Dijo que esos ejemplos son relevantes hoy en día, con Charles Leclerc y Carlos Sainz ambos entre los 4 mejores pilotos en 2022 pero también claramente detrás Red Bull's Max Verstappen.

"No sé cuál es la situación ahora, pero en este momento, por Ferrari, la fiabilidad debe ser una prioridad máxima", dijo Massa, días después de la espectacular falla de motor del español Sainz en Austria.

"Primero deben lidiar con esto antes de asignar el número 1", agregó.

"Quizás la próxima vez sea Leclerc el que esté fuera y Sainz gane. Así que es demasiado pronto para asignar roles, porque incluso en Maranello no saben quién llegará a la meta en la próxima carrera".

La buena noticia para Ferrari es que ahora se avecinan algunos circuitos favorables para el coche rojo.

"Red Bull y los Ferrari están muy igualados", ex piloto de F1 Christijan Albers le dijo a De Telegraaf.

"Es bueno ver que son dos autos con dos filosofías diferentes. Ahora, la alta carga aerodinámica es con Ferrari y la alta velocidad con Ferrari". Red Bull.

"Veo Paul ricard claramente un circuito para Ferrari, a pesar de las dos rectas. También veo a Hungría como un circuito de Ferrari, pero luego vamos a Spa donde Red Bull debe ser muy fuerte".

En cuanto a las preocupaciones de Massa sobre el dilema número 1-número 2, Albers cree que el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, lo está manejando "razonablemente bien" públicamente.

"Por otro lado, perdieron tantos puntos con Leclerc", agregó. "Verstappen también perdió muchos puntos, pero con Leclerc también fueron tácticas y estrategias estúpidas".


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