Marko dice que Max Mosley arreglaría F1

As F1 A medida que avanza hacia su próximo campo de batalla, el debate sobre el futuro mismo de este deporte también se reanudará en Malasia.

Después del primer partido de Melbourne, Red Bull Golpeó furiosamente las regulaciones actuales y amenazó con retirarse si no se cambian pronto.

"Según nuestra investigación, el Dr. Helmut Marko dijo a Speed ​​Week, "el declive de la televisión en 2014 fue de 26 por ciento.

"Entonces, si eso sigue sucediendo y las regulaciones siguen siendo las mismas, debemos preguntarnos: ¿cuál es el valor deportivo y comercial de la Fórmula Uno?"

El austriaco insiste en que él no solo está en contra de Red BullEl déficit de rendimiento en 2015, pero la apariencia de que los autos son "fáciles de manejar".

"Este es un argumento que no solo estamos haciendo", insiste Marko. "Cualquier novato ahora puede ser competitivo de inmediato porque los autos son fáciles de dominar en el límite y también en términos de poder, los autos GP2 son casi lo mismo".

Red Bull ha propuesto un paquete estándar turbo y KERS capaz de 1,000.

Pero el deporte no dará un giro brusco con las reglas a menos que Red Bull Encuentra aliados dispuestos a votar con ellos.

"¿Necesitamos nuevos autos de fórmula uno?" Williams'Pat Symonds es citado por Auto Motor und Sport.

"Primero, necesitamos un conjunto de reglas que sea sostenible y suficiente para que los equipos sobrevivan. No estoy seguro de que los autos con una nueva apariencia o potencia de caballo 1,000 ayuden demasiado a la fórmula uno".

No en vano, el dominante. Mercedes El equipo está de acuerdo con su cliente.

"Mi opinión personal es que el deporte en sí no necesita nada drástico para cambiar", dijo el jefe del equipo, Toto Wolff.

"Sin embargo, debemos permanecer abiertos y participar en la discusión y ver qué podemos hacer para mejorar la Fórmula Uno".

Marko, sin embargo, no solo es crítico de lo que él describe como el desafío "comprensible" de Mercedes frente a su dominio.

También culpa a la FIA.

"Solo cuando nadie vea más la fórmula uno, ellos (Mercedes) cuestionarán el valor de sus victorias", dijo Marko.

"Necesitamos un liderazgo en la fórmula uno que pueda forzar decisiones", insistió. "Justo como lo fue bajo el presidente de la FIA, Max Mosley".

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