Ene.4 - Kevin Magnussen está seguro de que disfrutará más de su carrera F1 ahora que ha cambiado de equipo por segunda vez.

El danés debutó para McLaren, pero se peleó con Ron Dennis, quien ahora ha sido expulsado por los otros accionistas del equipo basado en Woking.

Magnussen, 24, regresó después de un año de ausencia con Renault el año pasado, pero optó por mudarse a Haas por 2017 gracias a la oferta de un contrato de varios años.

"Haas es un equipo completamente diferente a ambos McLaren y Renault", le dijo al periódico danés BT". Y me queda mucho mejor.

"Siento que he tenido mala suerte en la fórmula uno para golpear a dos equipos que estaban teniendo un poco de lío con su liderazgo", explicó Magnussen.

"Pero Haas es una estructura de gestión mucho más limpia. Gunther Steiner dirige el equipo y Gene Haas es el dueño, pero ambos son corredores reales que están en la Fórmula Uno porque aman el deporte, no porque quieran un perfil o hacer un mucho dinero.

"Eso me queda muy bien, porque soy exactamente del mismo tipo", agregó.

Magnussen también piensa que su ambiente de trabajo será mucho mejor en Haas, insinuando que el patrocinio y las tareas de relaciones públicas en McLaren y Renault fueron abrumadores.

"Haas depende mucho menos de los patrocinadores que Renault, y estoy muy feliz por eso ", dijo.

"El trabajo promocional puede desviar su atención de las carreras, y también lleva tiempo que de lo contrario se podría dedicar al entrenamiento.

"Desafortunadamente, el deporte de motor se ha convertido en un deporte en el que la condición física y el bienestar del conductor no se consideran particularmente altos, simplemente se supone que estamos en muy buena forma".

"¿Pero cómo llegamos a las mejores condiciones si no hay suficiente tiempo para entrenar?"

BT dijo que Magnussen ha estado entrenando más duro que nunca durante diciembre para estar en plena forma para el comienzo de la temporada en marzo.

"Será necesario", dijo, "porque hay muchos indicios de que los autos 2017 serán los más rápidos en la historia de la Fórmula Uno".


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