23 de noviembre: los autos de nueva generación de 2022 pueden ser solo un segundo más lentos que los monoplazas sin precedentes de este año.

Esa es la opinión de McLaren el jefe técnico James Key, siguiendo las predicciones de algunos de sus colegas que sugirieron que los nuevos autos podrían retrasar el ritmo actual hasta en 7 segundos por vuelta.

"Estamos discutiendo esto internamente en este momento porque necesitamos saberlo", dijo Key a Auto Motor und Sport. "Los tiempos de vuelta determinan las fuerzas sobre el coche, de las que depende el diseño de muchas piezas.

"Sin duda serán más lentos porque tenemos menos herramientas para generar carga aerodinámica", agregó. "Pero no creo en los siete segundos que los pesimistas arrojaron en la habitación. Cuento entre uno y tres segundos".

También ha habido temores de que las reglas de 2022 sean tan restrictivas que todos los autos se verán casi idénticos, pero Key también responde a esa narrativa.

"Habrá algunas similitudes obvias", admitió. "Sin embargo, las reglas dan suficiente libertad para crear diferencias que son fáciles de reconocer".

Key dijo que los equipos "buscarán lagunas" en las nuevas reglas, especialmente al principio, pero también dijo que centrarse en los fundamentos será aún más vital.

"En primer lugar, su concepto tiene que ser correcto; de lo contrario, todas las lagunas no lo ayudarán. Si eso es todo lo que está buscando, no llegará muy lejos".

Finalmente, Key dijo que los autos 2022 pueden verse diferentes a los modelos conceptuales que fueron publicados por las autoridades de Fórmula 1.

"Habrá similitudes", dijo, "ya que algunas geometrías están prescritas tan estrictamente que se parecerán a los modelos. Pero las áreas libres se alejarán de lo que se presentó".


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Un comentario de un fan de F1 sobre "¿Los nuevos autos 2022 ahora parecen ser solo 1 segundo más lentos?"

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