El veredicto de Ralf Schumacher: "No es posible un campeonato con el estado de forma actual de Ferrari"
24 de marzo - El júbilo de De Lewis Hamilton Gran victoria de Ferrari desde pole En el sprint de Shanghai estalló de forma espectacular sólo un día después.
Charles Leclerc y Hamilton fueron quinto y sexto respectivamente cuando cruzaron la bandera a cuadros, después de su primera colisión al principio de la carrera e incluso en medio de la controversia después de que aparentemente se le ordenó al siete veces campeón del mundo que se hiciera a un lado.
El jefe del equipo, Frederic Vasseur, criticó a Formula One Management por esto último.
"Es una broma de la FOM porque la idea surgió de Lewis", dijo. "Lewis sugirió que intercambiáramos. Para crear confusión y hacer un espectáculo, la F1 solo emitió la segunda parte de la noticia.
"Hablaré con ellos sobre esto y entiendo su pregunta, pero por favor pregúntenle a Stefano (Domenicali) porque no soy responsable de la transmisión", agregó el furioso francés.
Vasseur, sin embargo, estaba hablando antes FIA Los inspectores consideraron que los coches de Hamilton y Leclerc eran ilegales, y por motivos totalmente diferentes.
El coche de Leclerc tenía bajo peso, con Ferrari Explicando que se debía al desgaste excesivo de los neumáticos. Pero también se sugirió que a Leclerc le faltaba parte del alerón delantero tras el choque con Hamilton.
"No es que eso sume dos kilos", dijo el ex F1 conductor Ralf Schumacher Le dijo a Sky Deutschland: "Para mayor seguridad, deben tenerlo en cuenta: al menos 1.5 kilos".
"Así que, desde esa perspectiva, es simplemente incompetencia", añadió el alemán.
En cuanto a la descalificación de Hamilton, se descubrió que la tabla se había desgastado más allá del límite legal. "Calculamos el consumo con un pequeño margen de error", explicó Ferrari en un comunicado. "No teníamos intención de obtener ninguna ventaja".
Una vez más, Schumacher insistió en que no hay excusa.
"Después del sprint, se puede asumir que el ingeniero debería saber lo que está haciendo", dijo.
"El sábado fue muy bueno para ellos, luego el domingo fueron lentos, y luego fueron... descalificado"Por supuesto que no es posible ganar campeonatos mundiales así."
Los medios italianos, notoriamente duros, ya están empezando a preocuparse.
"Mi sensación es que el SF-25 es el resultado de un proyecto demasiado complicado", dijo el reconocido periodista Leo Turrini. Sky Italia.
"Es necesaria una reacción inmediata, también en Japón."
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Fred debería preocuparse únicamente por el ritmo de Ferrari y no por las comunicaciones radiales, pero al ritmo actual no tendrán ninguna posibilidad de ganar ninguno de los campeonatos.
Y aún más problemas, parece perseguir a Lulu. ¿Cuántas veces la han descalificado? ¡Creo que 3! Discutir el sorteo con Fom no tiene sentido, pero Fred intenta calmar los ánimos sabiendo que los medios esperan que Laura gane o pierda, porque ganan de cualquier manera. Pero podría desestabilizar al equipo. Perder ya es bastante malo, pero arruinar ambos autos es imperdonable... a Liberty y a los medios les encanta.
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