15 de abril: varios periódicos italianos autorizados citan fuentes internas que creen Carlos Sainz Está previsto que corra para Mercedes en 2025.

Lo que la semana pasada eran sólo especulaciones se está acercando cada vez más a la realidad, gracias a los informes en blanco y negro de La Gazzetta dello Sport, Corriere della Sera, La Repubblica y otros periódicos italianos.

Algunos creen Ferrari El acuerdo para los refugiados será sólo por una temporada: un recurso provisional para que Mercedes El protegido del jefe Toto Wolff, Kimi Antonelli, puede adquirir experiencia en Williams con motor Mercedes el próximo año.

Otros piensan que es más probable un contrato de dos años, para 2025 y 2026, o al menos un acuerdo con más 'opciones' abiertas más allá de la primera temporada de Sainz en plata.

Los conocedores no están seguros de si será un buen movimiento para el español en forma.

"Mercedes está muy lejos del ritmo", afirmó el ex Red Bull conductor Robert doornbos dijo Ziggo deporte. "Incluso (Fernando) Alonso indicó que no quería fichar allí".

La Gazzetta dello Sport, sin embargo, está convencida de que la transición de Sainz a Mercedes está realmente a punto de suceder, siendo propiedad de Audi. Sauber parecía haber sido su única alternativa real.

Este periódico deportivo italiano cree que Audi, en cambio, ha iniciado conversaciones con el desilusionado dúo de pilotos de Alpine. Pierre Gasly y Esteban Ocon.

El corresponsal Luigi Perna cree que Antonelli debutará en Williams el próximo año a la temprana edad de 18 años, mientras Sergio Pérez permanece al lado Max Verstappen at Red Bull.

En cuanto a Sainz-to-Mercedes, el mayor de Alemania Periódico bild cree que no se anunciará un acuerdo "en las próximas semanas".

Pase lo que pase, Sainz, de 29 años, permanecerá en Ferrari durante el resto de la temporada 2024, donde hasta ahora ha lucido mejor que Charles Leclerc.

"Tengo que decir que respecto al año pasado, en la segunda parte de la temporada, vi un crecimiento increíble de Carlos", dijo el ex piloto de F1 Vitantonio Liuzzi.

"No esperaba ver a Leclerc bajo tanta presión y en dificultades este año", dijo al Corriere dello Sport, "pero está sufriendo por las actuaciones de Sainz.

"El año que viene, él (Leclerc) tendrá Lewis Hamilton junto a él, así que espero que Charles pueda encontrarse a sí mismo nuevamente. Será fundamental para el balance de los rojos."


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  1. Jere Jyrälä

    Tantos pensamientos y afirmaciones contradictorias que demuestran por qué la gente nunca debería dar por sentado el contenido de los medios de comunicación de terceros.
    Sainz a Mercedes es simplemente una posibilidad por ahora más que una garantía, y sigo viendo al equipo Hinwill como su opción más probable.
    Bruno Famin ha dicho que ambos pilotos están contentos en Alpine a pesar de los problemas, por lo que, aunque el equipo Hinwill es una posibilidad, por el momento espero que ambos continúen.
    Antonelli estaría mejor si continuara en la F2 un año más, y la gente debería dejar de pensar en Williams porque no existe para servir a los demás, y Sargeant todavía está en sus planes a largo plazo, dado que han invertido en su carrera. desde cierto punto, por lo que no lo reemplazarían por reemplazar.
    Incluso si lo dejaran ir, lo más probable es que le ofrecieran a alguien con una gran experiencia como Bottas en lugar de optar por un novato temporal con el que correrían el riesgo de verse frenados excesivamente debido a su limitada experiencia en monoplazas y, por lo tanto, posiblemente limitada. preparación para competir en F1, lo que no los beneficiaría en absoluto, por lo que con un medio campo apretado, realmente no pueden permitirse un escenario tan unilateral en el frente de pilotos, como lo tuvieron con Latifi en 2022.

    • ShroppyFly

      Williams--Bottas a Merc, Williams---Russel a Merc, Torger sigue siendo un inversionista hasta 2016 y el amigo de Torgers ahora es el CEO, digo que hay mucha conexión entre los dos, aunque tal vez estoy equivocado y tienes razón, en cuanto a Latifi en 2022, eso es lo que tenemos con LS en 24, ¿no es así? Famin puede decir lo que quiera, estoy bastante seguro de que ambos pilotos no están contentos independientemente de lo que diga, ¿cómo pueden estarlo? De nuevo solo una opinión, el tiempo lo dirá...

      • Jere Jyrälä

        Bueno, LS se ha desempeñado relativamente mejor todo este tiempo desde el cambio de controlador posterior a 2022, por lo que no es exactamente la misma situación, sin mencionar que incluso AA no se ha desempeñado tan bien este año como lo hizo en los dos últimos, lo que minimiza el desempeño del primero. contribución a la situación general del equipo.
        Famin ciertamente puede decir lo que quiera, y sí, el tiempo lo dirá, pero confío en sus palabras ya que conoce internamente la situación del equipo.

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