Liberty Media rechaza la compra de $ 20 mil millones de F1 de Arabia Saudita
23 de enero: Liberty Media, actual titular de los derechos comerciales de la Fórmula 1, rechazó una oferta para vender el deporte por una ganancia impresionante.
Citando fuentes, informe de Bloomberg informa que el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita analizó una posible adquisición de $ 20 mil millones, pero Liberty Media "no estaba interesado en vender".
Los funcionarios sauditas y Liberty Media, con sede en EE. UU., no hicieron comentarios, pero Arabia Saudita parece decidida a seguir agregando a su impresionante cartera, incluido un equipo de fútbol de la liga principal y, potencialmente, la lucha libre de la WWE.
Kevin Magnussen, Haas VF-22 durante el GP de Arabia Saudita de 2022
Liberty Media compró la Fórmula 1 con un acuerdo de $ 4.6 mil millones que se cerró en 2017, pero el seguimiento de acciones actualmente valora el deporte en más de $ 15 mil millones.
Arabia Saudita tiene un acuerdo a largo plazo para seguir albergando un Gran Premio en Yeda, aunque se está trabajando en un lugar más permanente en Qiddiya.
El jefe de carrera, Martin Whitaker, confirmó los informes de que el Reino de Arabia Saudita podría incluso convertirse en el anfitrión de la apertura de la temporada de Fórmula 1 a partir de 2024.
"En última instancia, cualquier decisión sobre los horarios de la carrera del próximo año está en manos de la Fórmula 1 y la FIA," él dijo.
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Dudo que algo cambiaría de todos modos.
¡Sí, seguro que no traerán de vuelta a esas chicas de la parrilla!
¡Tienes más confianza en Arabia Saudita que yo, es todo lo que puedo decir...!
La oferta de $ 20 mil millones es una noticia vieja de 2022. La noticia actual es que los Sandguys todavía están interesados y aumentarán la oferta a más de la oferta de $ 20 mil millones. Empezando a hacer que la inversión de Zak y McL en Riyadh parezca omnisciente.
¿Lo están comprando para que entre las sesiones de práctica puedan sostener gps de carreras de camellos?
Shrop' Escuché que el concurso de belleza Camel anual se trasladará de Qatar a Las Vegas como parte del fin de semana del GP.
Solo una artimaña (ala Musk) para subir el precio de las acciones...
https://finance.yahoo.com/quote/FWONK/
Me refería más a la acción y las reglas en la pista que al lado comercial.
Swede, mantén ese pensamiento cuando vendan platos de kabsa en los puestos de comida. Los tiempos están cambiando, amigo mío.
TBH, no me molesta quién posee o ejecuta fi siempre que no intenten y cambien el formato, está al borde de la ruina y más interferencias internas por parte de los propietarios importantes solo para hacer un cambio en su nombre podría dar propina el equilibrio y la f1 podrían convertirse en un deporte, y no queremos eso, ¿verdad?, acercándonos, es mejor que el señor Lulu practique un poco, o necesita dormir más ahora que es mayor.
¡Sigan con la cara valiente Liberty Media! ¡Nunca vendas tu alcancía de oro!
La F1 no es realmente un deporte, es una competencia espectacular que pretende ser un deporte. Para mí, para que sea un verdadero deporte, los conductores tendrían que estar en autos casi idénticos, eso no sería espectacular de ver, solo una procesión. Ya tenemos mucho de eso. Sculduggery, intriga, mala deportividad, arrogancia, incompetencia, lloriqueos, conducción brillante, algunos camellos, carreras de autos stock en súper autos como carrera de apoyo, ahora eso es entretenimiento.
Diez parejas de pilotos compitiendo con el mismo equipamiento, o diez conjuntos de ingenieros compitiendo con los mismos presupuestos. ¿Por qué la ingeniería no puede ser un deporte?
La ingeniería no se basa en la actividad física para determinar el ganador, ni el automovilismo, por lo tanto, no es un deporte, sino una competencia en ambos casos.
sí, muchas personas gordas que no están en forma pueden ganar en un auto de F1: actividad física, Blo, ¿de qué estás hablando?
Siempre pensé que dos personas o más challGanar se convirtió en un deporte, a menos que tenga otro nombre.
No, un deporte requiere esfuerzo físico para ganar. El ajedrez, por ejemplo, no es un deporte sino una competición.
No estoy de acuerdo, el señor Lulu casi se rompe la espalda, se rompe los dientes y le duele mucho el trasero peleando con su auto, hosco eso es físico.
No, eso es un accidente. Si ganó una carrera empujando su auto a través de la línea de meta, tal vez, pero eso probablemente esté en contra de las reglas.
mansell america
Creo que hoy en día no se permitiría que un conductor saliera del auto y entrara en la pista.
Pero a quién le importa, el deporte, la competencia, el espectáculo, una cosa es segura, hay mucho comportamiento antideportivo, así que tal vez sea un deporte, de lo contrario no sería un comportamiento antideportivo.
Shrop', mejor post del encordado. Nige es uno de los pocos pilotos de F1 abrazados a ambos lados del charco. LA definición del cliché, el hombre de un hombre.
Sí, encuentro en el medio, 50 = 50 He, he.