Liberty Media abre el camino para la llegada de Cadillac Racing en 2026
23 de noviembre: La Fórmula 1 se prepara para dar la bienvenida a 'Cadillac Racing' a la parrilla para 2026.
Los acontecimientos en la larga saga Andretti-Cadillac se han sucedido rápidamente en los últimos días, y múltiples fuentes autorizadas ahora informan que un resultado negociado es inminente.
Con Michael Andretti en un segundo plano, General Motors dando un paso al frente y Liberty Media Tras la dimisión del director ejecutivo Greg Maffei, un undécimo equipo parece listo para debutar con las nuevas regulaciones.
Mercedes El jefe Toto Wolff pareció insinuar que con los Andretti ya no en el centro del escenario y GM cada vez más involucrado, el camino estaba despejado.
"Obviamente he hablado con Mario (Andretti)", dijo. "No hablé con su hijo. No hablé con ninguna otra persona que esté detrás de esto. No sé quiénes son. Pero conozco a GM. GM es genial".
Corriere della Sera Cree que el "cambio de dirección" en la larga saga fue la creciente intensidad de las investigaciones del gobierno estadounidense sobre F1 La decisión supuestamente anticompetitiva del propietario Liberty Media de bloquear a Andretti.
Parte del rumoreado acuerdo para que el nuevo equipo debute en 2026 es que se llamará Cadillac en lugar de Andretti, y que GM producirá su propio motor para 2028.
Hasta entonces, lo más probable es que se llegue a un acuerdo con Honda para fabricar motores para clientes. Sin embargo, el Corriere della Sera cree que "Ferrari parece estar en la mejor posición para proporcionar "la potencia del motor".
"La primera comunicación de la FOM a nosotros y a los aficionados sobre este tema debería tener lugar la próxima semana", dijo Nelson Valkenburg, periodista de la emisora holandesa Ziggo Sport.
"Los equipos todavía tienen que ser informados oficialmente", añadió.
En nuestro Michael Andretti Dan Towriss, nuevo jefe y también propietario de la empresa Gainbridge, ya no está al mando de su organización Andretti Global y se encuentra en la pista en Las Vegas este fin de semana.
"Parece que se han eliminado todos los obstáculos y de repente parece haber un gran movimiento en esta historia", dijo Valkenburg.
A diferencia de muchos otros existentes F1 equipos, El estadounidense Zak Brown, McLaren El CEO de Andretti, fue un partidario silencioso del proyecto Andretti-Cadillac desde el principio.
"He dicho desde el primer día que GM y Cadillac Racing son marcas fantásticas", dijo el viernes. "Los aficionados estarán encantados de que haya más competencia y nosotros también. Y es una marca emblemática, así que veremos qué pasa".
La agencia de noticias estadounidense AP y medios especializados como Auto Motor und Sport (Alemania) y La Gazzetta dello Sport (Italia) también informan que Cadillac Racing debutará en F1 en el 2026.
"Cuando se le preguntó, la Dirección de Fórmula Uno no quiso hacer comentarios", De Telegraaf informó el diario.
Red Bull equipo El jefe del equipo, Christian Horner, dijo el sábado: "Hay muchos rumores en este momento, pero nadie nos ha dicho nada al respecto".
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Equipo americano, eh, se dan cuenta de que un motor V8, de 7.5 litros, con bloque de hierro y varillas de empuje no sería competitivo, o incluso legal.
¡Jajaja, sí! ¡Por favor, pongan los buenos y viejos V8! ¡Espero que acaben con la estúpida era actual de los híbridos, que hace que los coches sean demasiado pesados para las carreras!
Nadie pidió nunca estos motores y ningún aficionado a los coches los quiere. Por favor, deséchenlos cuanto antes y vuelvan a utilizar motores de gasolina decentes. No están salvando el planeta, todo es propaganda. ¡¡¡20 coches que consumen 1/3 del combustible de 100 litros no se comparan con los miles de millones de litros de combustible de avión necesarios para llevarlos alrededor del mundo en 23 carreras!!! ¡¡¡Es una estupidez de cojones!!!
¿Por qué el nuevo V6 es mucho más rápido que el antiguo Iron V8? ¿Por qué tener un viejo V8 de 7.5 l que produce 250 hp si tienes suerte cuando el nuevo V6 de 1,6 l producirá 500 hp? Lo único en lo que es bueno el viejo V8 es como ancla de barco.
El actual V6 tiene un turbo enorme, del que carecían los últimos V8, que eran motores de combustión "normal" de 19.000 rpm, lo que les daba ese gran sonido. Los actuales propulsores también están ayudados por el motor eléctrico, que desarrolla alrededor de 161 CV y tiene un par motor enorme.
Oh, Jester, te perdono porque no sabes lo que estás diciendo. Mi pequeño auto deportivo pesa un poco más de una tonelada y su antiguo Ford V7 de 8 litros ha sido probado en el dinamómetro y genera 594 bhp con un solo carburador.
A Lewis le gustan y suenan genial.
¿Quién es Lewis?
Ahora los demás equipos están sugiriendo que se trató de un asunto personal en el que estaba involucrado Michael Andretti. Lo que ha cambiado es que GM y Cadillac seguirán estando involucrados. No, fue la amenaza de una investigación por conducta anticompetitiva lo que hizo que los otros equipos se echaran atrás.
¿Qué tienen exactamente contra Andretti?
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