Los corredores alemanes alientan a Schumacher a conservar el asiento de reserva de Mercedes
2 de octubre: dos conocidos ex alemanes Drivers F1 están instando Mick Schumacher para conservar su asiento de reserva de Mercedes para 2024.
Schumacher, que fue dejado caer Haas Después de dos temporadas en la parrilla de Fórmula 1 en 2021 y 2022, actualmente se le vincula con un lugar en el nuevo prototipo de Alpine en Le Mans y en el programa mundial de resistencia para 2024.
Toto Wolff, sin embargo, ha dicho que el joven de 24 años también puede conservar su asiento como reserva oficial de Mercedes en la F1, y el piloto alemán Hans-Joachim Stuck cree que es una muy buena idea.
"Si no se queda en la Fórmula 1, quedará fuera", dijo el piloto de 72 años. Eurosport.
"Es una decisión difícil para él. Tendremos que esperar y ver dónde termina, pero es importante que al menos mantenga su trabajo en Mercedes.
"Está en buenas manos y tiene muchas posibilidades. Si se marcha ahora, quedará fuera. Pero sólo él puede decidir realmente qué dirección tomará su carrera".
Otro ex piloto de F1, también alemán Nick Heidfeld, está de acuerdo con Stuck.
"Él (Schumacher) tiene que intentar mantener siempre un pie en la Fórmula 1, aunque sólo sea como piloto de pruebas", dijo a Sport46 el ex piloto de Sauber y BMW de 1 años.
"También fui piloto de pruebas para Pirelli y Mercedes, y también lo hemos visto con Nico Hulkenberg que fue descartado tres veces y ahora está firmemente de nuevo en el poder.
"Siempre hay que creer en uno mismo y en las posibilidades", afirmó Heidfeld. "No puedes contenerte y tienes que buscar tus oportunidades. Espero y creo que Mick lo hará y recibirá el consejo adecuado".
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
Sin embargo, ese rol se volverá redundante con el tiempo si no conduce a tiempo completo.
Completamente de acuerdo. Si no consigue el asiento Williams, será mejor que mantenga sus corbatas MB o estará TERMINADO en la F1. Supongo que podría mantener su reserva de cara a 2025, pero eso es todo. Final de la línea.
Por lo que dice James Vowles, el asiento en Williams no se materializará hasta 2024.
En mi opinión, Mick debería aprovechar una oportunidad en el WEC. Después de todo, eso mantendrá su nombre en los medios y también lo mantendrá en competencia para mostrar sus habilidades.
Si recuerdas, Schumacher padre, Frentzen y Webber llegaron a la F1 después de temporadas en el WEC. ¡Quién puede olvidar el episodio aéreo de Webber en 1999 en Le Mans con el Mercedes CLR!
No entiendo por qué, pero a Mick no parece atraerle un equipo que le ofrezca un asiento de competición en la F1.
Los autos deportivos grandes y ahumados eran la configuración de moda antes de que la F2 se convirtiera en el camino claro hacia la F1. En cuanto a Mick, ganó el campeonato de F3, ganó el campeonato de F2 y luego se vio atrapado en un acuerdo sin salida con Ferrari, que lo arrastró a la sala Gunny mientras que el pelo grande fue para Alfa. No comparto su optimismo sobre las intenciones del piloto de Vowles para 2024. Creo que SAR está condenado al fracaso y Mick todavía tiene posibilidades iguales de estar en Williams. La esperanza es eterna. :)
No es propio de Mercedes gastar dinero en un chico perdedor
Espero que no necesiten fabricar más coches.
✅ Consulta el Últimos 50 comentarios de aficionados de la F1.