8 de noviembre: Los pilotos de Fórmula 1 han criticado al organismo rector del deporte y FIA El presidente Mohammed Ben Sulayem, insistiendo en que quieren ser tratados como "adultos".

Recientemente, Ben Sulayem tomó medidas drásticas contra el lenguaje utilizado por los conductores, llegando incluso a condenarlos. Max Verstappen Al servicio comunitario y multa Charles Leclerc 10,000 euros por pronunciar la palabra 'f*ck' en ruedas de prensa.

Pero en un comunicado publicado por la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) en su nueva cuenta de Instagram, los pilotos se describieron a sí mismos como "los gladiadores" que quieren ser tomados más en serio.

Insistieron en que hay una diferencia entre insultar "para insultar a otros" y "insultar de manera más informal", como la referencia de Verstappen a su "inanimado". Red Bull coche o Leclerc recordando una "situación de conducción".

"Instamos al presidente de la FIA a que también considere su propio tono y lenguaje cuando hable con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro modo", dijeron los pilotos.

“Además, nuestros miembros son adultos, no necesitan que les den instrucciones a través de los medios de comunicación sobre cuestiones tan triviales como llevar joyas y ropa interior”.

La GPDA también está haciendo preguntas sobre las multas monetarias que se les impusieron y pide a Ben Sulayem "que comparta los detalles y la estrategia" sobre "dónde se gastan los fondos".

Tom Coronel, personalidad del automovilismo holandés, cree que la GPDA ha trazado una línea clara en la arena.

"El mensaje es 'detengan esto ahora'", dijo a la radio holandesa Slam. "Están diciendo 'lo entendemos hasta cierto punto, pero somos los actores y queremos determinar en parte las reglas del juego'".

"Esto se está convirtiendo en una especie de tira y afloja".

Coronel añadió: "Creo que es importante que la FIA deje en claro el tema de los insultos, pero también creo que es importante que los pilotos digan 'Hasta aquí y no más allá'".

"Las reglas deberían ser determinadas por la FIA en consulta con los pilotos", afirmó. "De eso se trata realmente".


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