FIA-Rusia: las próximas conversaciones de febrero podrían ayudar a los pilotos y equipos rusos

31 de enero - Los problemas de los pilotos y equipos de carreras rusos con el organismo rector de la Fórmula 1 FIA Podría finalmente estar llegando a su fin.

Era Haas que derrocó Nikita Mazepin y su patrocinador Uralkali al estallar la crisis de Ucrania hace tres años, pero la FIA impuso simultáneamente restricciones a cualquier piloto o equipo en todas las competiciones de la FIA.

Hoy en día, cualquier piloto ruso debe renunciar voluntariamente a sus vínculos con Rusia (como Robert Shwartzman, que cambió a una licencia israelí) o firmar un documento condenando al régimen de Vladimir Putin y aceptando competir bajo una bandera neutral.

Pero según el tres veces ganador del Rally Dakar, Anton Shibalov, quien se negó a aceptar las condiciones de la FIA, es posible que se estén produciendo cambios en la actitud de la FIA.

"Como participantes, incluidos los chicos de Kamaz, estamos listos para volver incluso mañana", dijo. agencia de noticias tass.

"Espero que en los próximos años todo esto se estabilice y podamos volver a participar, pero no puedo decir cuándo ocurrirá exactamente. Depende de la FIA.

"Lo que sí puedo decir con seguridad es que en un futuro próximo, en febrero, se prevén negociaciones sobre este tema. Es algo que hay que resolver ahora: el Dakar ha terminado y la temporada de Fórmula 1 aún no ha comenzado. Dentro de poco, el presidente de la FIA será mucho menos accesible", añadió Shibalov.

El equipo Kamaz-Master dominó el Dakar durante años hasta la crisis de Ucrania. Shibalov afirma que incluso los competidores directos esperan con ilusión el regreso del equipo ruso.

"Esto se viene hablando desde hace años. Creo que se alegrarán de vernos", afirma Shibalov. "Como habrán podido comprobar, ya no hay tanta rivalidad ni intriga en las carreras. Entre el primer y el segundo puesto había una diferencia de 2.5 horas", añade, en referencia al Dakar 2025.

✅ Mira más publicaciones con temas relacionados: