14 de noviembre - Incluso el Dr. Helmut Marko parecía molesto el domingo por la noche después de que el campeón mundial Max Verstappen se negó a ayudar Red Bull y Sergio PérezLa búsqueda del segundo lugar en la clasificación general de pilotos de 2022.

En cambio, el mexicano Pérez ahora está bloqueado en puntos con los de Ferrari. Charles Leclerc de cara al final de temporada este fin de semana en Abu Dhabi.

"Max debería hacer todo lo posible para ayudarnos a terminar primero y segundo en el campeonato de pilotos", dijo el austriaco Marko, de 79 años, después de que el holandés Verstappen rechazara directamente una orden del equipo de dejar pasar a Pérez en Interlagos.

La trama de F1 se complica después de que Verstappen rechazó la orden directa del equipo

Sergio Pérez habla con sus ingenieros en el garaje antes del Gran Premio de F1 de Brasil en el Autódromo José Carlos Pace

"No tengo nada más que decir sobre lo que pasó".

Sin embargo, reveló que el asunto ya se discutió a puerta cerrada, y el jefe del equipo, Christian Horner, insistió en que incluso se "estrecharon las manos".

Lo que está fuera de toda duda es que Verstappen le ofreció a su ingeniero de carrera el silencio total de la radio cuando la solicitud se hizo al final del GP de Brasil.

Una vez que ondeó la bandera a cuadros, el joven de 25 años explicó su posición en la radio.

"Ya te lo dije, no me vuelvas a preguntar eso. ¿Lo tenemos claro? Di mis razones y las mantengo".

Pérez, cuyo papel de apoyo ha sido fundamental en las exitosas campañas consecutivas de Verstappen por el título, particularmente la del año pasado, estaba furioso.

"Esto demuestra quién es él realmente", dijo en la radio.

Pérez luego le dijo a los medios: "Después de todo lo que he hecho por él, estoy decepcionado, para ser honesto. Estoy realmente sorprendido".

"Si tiene dos títulos, también es gracias a mí", dijo Pérez a los medios en español.

Verstappen, sin embargo, insinuó que hay más en la historia. Cuando los periodistas le preguntaron si su decisión estaba relacionada con un evento pasado, confirmó que "sí".

"Tengo mis razones para eso y acabamos de discutirlo", dijo. "Creo que fue bueno que nos sentáramos juntos y conversáramos al respecto, para que podamos avanzar desde aquí.

“Hablé con Checo, Christian y Helmut y les expliqué todo”.

La teoría principal, mencionada por primera vez en Viaplay por el conocido piloto de carreras Tom Coronel, es que fue una venganza por el supuesto accidente deliberado de Pérez en los últimos momentos de Mónaco calificando este año.

"Lo que acaba de decir Tom Coronel es cierto", confirmó el autoritario periodista holandés Erik van Haren. "Verstappen no ha olvidado esto".

Cuando se le preguntó si esa teoría es cierta, Verstappen dijo: "Decide por ti mismo. No diré nada, pero está claro que no somos bebés".

"Si necesita apoyo y puedo dárselo en Abu Dabi, allí estaré. Pero es bueno que ya lo hayamos hablado y aclarado todo sobre por qué no lo dejé pasar".


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23 F1 Fan comenta sobre “La trama de F1 se complica después de que Verstappen rechazó la orden directa del equipo"

    • CanadienseEh

      Stroppy, Blob y F6 no pueden evitarlo: son unos aduladores furiosos.

      ¿Cuál fue el trato en Mónaco por el que MadMax estaba tan dolido que alimentó un resentimiento durante toda la temporada hasta ahora? Pensé que era un hombre más grande que todo eso. Como decía mi madre: "Atrapas más moscas con miel que con vinagre".

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    • Publicación verdadera

      Si quieres ver a un piloto de F1 condescendiente, busca a Jochen Rindt, pero también hubo otros. En todos los deportes, los mejores jugadores no se sientan a esperar que les digan qué hacer, y arreglan especialmente las carreras de F1.

      Si es lo mismo para ti, prefiero ver a Max hacer sus cosas sin obstáculos, como todos los demás campeones mundiales dignos. Ser querido no es el punto en la F1.

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  1. Susan

    Si Checo quería ser segundo en el campeonato, entonces necesitaba ganárselo, no que se lo entregaran. Ha tenido una temporada irregular. A veces parece estar "en su juego", a veces no. El título del campeonato es por los esfuerzos de toda la temporada, sin decirle a un miembro del equipo, en la penúltima carrera, que disminuya la velocidad.

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    • Publicación verdadera

      ¡Me estás empezando a gustar, Susan, tienes un muy buen punto!

      Checo es una de mis personalidades favoritas de la F1 y, obviamente, un gran piloto. Es su buena suerte que RB lo haya contratado, y su mala suerte que Max sea el mejor piloto de los dos en un deporte donde la diferencia entre grande y mejor es muy fina.

      No me gustan las travesuras de equipo. En cualquier deporte donde el público paga una fortuna por verlo, se espera que todos hagan su mejor esfuerzo y dejen que las fichas caigan donde puedan. Max pasó a Checo y luego corrió lejos de él. Esto de decirle a Max "ve a darlo todo y atrapa a Alonzo, pero si no lo haces, deja que Checo te pase" es ridículo en el mejor de los casos.

      Los hechos son los hechos, Max se acercó mucho a Alonzo y Checo no pudo alcanzar a su compañero de equipo incluso a la luz de las dificultades inusuales de Max y la penalización por no tener miedo.

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      • ShroppyFly

        Rb trajo a Checo desde el borde del retiro al equipo No 1, lo recompensó generosamente, haría bien en recordar eso, muchos otros estarían dispuestos a tomar su lugar, si Max hubiera dicho NO de antemano, entonces su posición estaba clara, entonces es Rb eso es Causó el mal, no Max, sí, en retrospectiva, y un Bollocking de Spicy y el Doc podría haberlo calmado y causado que Max jugara el juego de equipo para la prensa Todos los mejores equipos han tenido estas situaciones, Rb debería estar agradecido, está tomando el calor lejos de lo que era un mal trabajo de fin de semana, mientras las damas se pavoneaban como si tuviera 13 años y acabaran de ser besadas por primera vez.

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        • TruePost

          Shropp, tengo una sugerencia que a un chico le encantará.

          En lugar de permitir que pilotos como Max contradigan las órdenes de su equipo, manténgalos en boxes el tiempo suficiente para restablecer el orden de los coches que quieren.

  2. Ian

    Es poco realista e ingenuo pensar que las órdenes de equipo no deberían ser algo en un deporte donde están en juego millones (y reputaciones corporativas).
    Negarle a Checo un sexto por su CV y ​​tomar atajos para ganar vienen del mismo lugar

  3. Susan

    No creo que MV esté compitiendo para ganar un concurso de popularidad. Hasta ahora, gracias a Dios, no ha contratado a una empresa de relaciones públicas a diferencia de otros conductores. Nos guste o no, gana mucho dinero para RB y cuando eso termine, se habrá ido. es negocio no personal
    La forma en que los equipos ejecutan sus estrategias no debe estar abierta al dominio público para discusiones y aportes de "grupo". Si Checho tiene un problema, discútalo durante las reuniones del equipo, no en público, como los adultos. Si la memoria no me falla, RB salvó a SP, carrera a última hora. No debería tener que besar continuamente los pies de todos, pero debería tener en cuenta que fue contratado para ser el compañero de MV.

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  4. Susan

    No creo que MV esté compitiendo para ganar un concurso de popularidad. Hasta ahora, gracias a Dios, no ha contratado a una empresa de relaciones públicas a diferencia de otros conductores. Nos guste o no, gana mucho dinero para RB y cuando eso termine, se habrá ido. es negocio no personal
    La forma en que los equipos ejecutan sus estrategias no debe estar abierta al dominio público para discusiones y aportes de "grupo". Si Checho tiene un problema, discútalo durante las reuniones del equipo, no en público, como los adultos. Si la memoria no me falla, RB salvó a SP, carrera a última hora. No debería tener que besar continuamente los pies de todos, pero debería tener en cuenta que fue contratado para ser el compañero de MV, más bien eso se anunció públicamente o no.

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  5. Jimmy Walsh Irlanda F1 Fan desde 1981

    No debería haber órdenes de equipo con respecto a... cómo decirle a un conductor Vaya rápido ahora... Reduzca la velocidad, qué tan rápido ir, etc... Max tenía razón al ignorar la orden del equipo... Las órdenes del equipo parecen asumirá el rol de pilotos y, si continúa, uno podría tener robots conduciendo los autos... Russell preguntando, ¿podemos correr... Dios mío... Las órdenes de equipo solo deberían permitirse por razones de seguridad. Aficionado a la F1 desde la época en que el australiano Alan Jones ganó en 1981

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    • ShroppyFly

      Ahhhhh 1981 que año

      Gran Premio de Brasil 1981
      Carlos Reutemann desobedeció las órdenes del equipo de Williams durante el Gran Premio de Brasil de 1981 y, por lo tanto, se negó a permitir que su compañero de equipo Alan Jones ganara la carrera. Jones nunca perdonó este acto de desobediencia por parte de su compañero de equipo, mientras que Reutemann se sintió frustrado por la negativa de Jones a reconocer su ayuda, especialmente después de haberle dado la victoria en el USA West Grand Prix de 1981.

      Y quién puede olvidar que Fernando es más rápido que tú Alemania 10 (ahora adorado por los fanáticos de la f1), Multi21 Malasia 13 (un tipo tan agradable que Seb ahora) y será lo mismo con Max, aparte de la brigada de pantalones mojados que es.

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  6. Guillermo Pieschacón

    Es que a Verstappen lo dejó pasar para luchar por la punta , pero que si no podia hacerlo debe regresar a la posición. Las actuaciones de Verstappen y de los directivos de RED BULL me hacen retirar como Fan del Equipo Red Bull y del pretencioso y egotista de Verstappen.

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