Abr.15 - Red Bull no se muestra complaciente con su probable desempeño cuando la Fórmula 1 finalmente regrese a China este fin de semana.

El equipo ha sido dominante hasta ahora en 2024, pero dado Max Verstappenla confiabilidad DNF en Melbourne, y FerrariGracias a la mejora de su forma, las diferencias en los campeonatos de pilotos y constructores siguen siendo modestas por ahora.

También en Melbourne, Red Bull quedó algo atrapado en términos de configuración y ritmo.

"Espero que no tengamos muchas sorpresas como en Australia", dijo el Dr. Helmut Marko dijo a Sky Deutschland. "El asfalto era muy agresivo allí.

"También nos equivocamos completamente en cuanto al desgaste de los neumáticos, que es en lo que normalmente destacamos", añadió. "Vimos con Checo (Pérez) que teníamos mucho desgaste".

Verstappen, por su parte, ya ha dado la voz de alarma sobre el formato de fin de semana 'sprint' asignado para el regreso de China al calendario tras una larga ausencia relacionada con la covid.

"Esperamos que no nos sorprenda el desgaste de los neumáticos", dijo Marko, "pero creo que ahora sabemos más sobre cómo responder. Pero, por supuesto, (China) será una situación completamente nueva para casi todos".

De hecho, además de la ausencia de la F1 en Shanghai, la superficie de la pista ha sido asfaltada nuevamente, incluyendo trabajos recientes para suavizar algunos de los peores baches.

"Hemos visto que Ferrari fue muy competitivo en Melbourne pero también en Suzuka," Red Bull dijo el jefe del equipo Christian Horner.

Fernando Alonso, mientras tanto, dijo Semana de velocidad: "Creo que con esas curvas largas y una pista un poco como Australia, Ferrari será rápido. Pero también Red Bull."

Ferrari espera lograr un buen resultado en Shanghai, antes de la próxima carrera en Miami, y luego viene Imola, donde el equipo con sede en Italia presentará su primera actualización importante de su automóvil.

"Si las ganancias del simulador se reflejan en la pista, se obtendrán aproximadamente dos décimas y media", afirma un informe de Sky Italia.

Charles Leclerc También espera mejorar su juego en relación con su compañero de equipo que está en forma. Carlos Sainz este fin de semana.

"He pasado tres días trabajando en el simulador para aprender cómo calentar los neumáticos", dice el monegasco. "Habrá dos clasificaciones y dos carreras con muchos puntos en juego, así que tengo que estar preparado.

"A nadie le gusta quedar segundo, yo quiero ganar", añadió Leclerc.

Anterior controlador F1 Vitantonio Liuzzi, sin embargo, duda que Ferrari está bastante preparado para eso.

"Han progresado", dijo el italiano al Corriere dello Sport, "pero no están preparados para el título. Eso no significa que no será un campeonato divertido".

"Entonces, si hay problemas de confiabilidad en Red Bull volver, eso podría ser un gran problema para ellos. Creo que Ferrari tendrá voz y voto en muchas carreras de este año", predice Liuzzi.


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